El esperado retorno del icónico concepto compacto: aerodinámica récord de 0,24 Cx, 12,8 kWh/100 km y la tecnología eléctrica definitiva para conquistar el mercado
La variante más básica del utilitario español: sin dirección asistida, con motor de 45 CV y unas prestaciones que desafiaban la paciencia en los años 90
El final del compacto más radical de Affalterbach: bloque M139 de dos litros, tracción total avanzada y el fin de una era para los hatchbacks deportivos de altas prestaciones
El exclusivo vehículo de recreo diseñado por Pietro Frua sobre la base del popular utilitario italiano, un elegante capricho estival enfocado a los resorts de lujo
Volkswagen recupera uno de sus nombres más reconocibles para su nueva ofensiva eléctrica de acceso, con más espacio, más tecnología y la presión de demostrar que un utilitario eléctrico puede seguir siendo un coche popular.