Sobre el Nissan 350Z Coupé se han escrito ríos de tinta y no voy a contar nada que no sepan los lectores amantes de este sugerente coupé deportivo. Por lo que costaba en el año 2003, unos 41.000 euros, no existía en nuestro país un coupé por este precio que rondase los 300 CV, 280 oficiales en nuestro caso...
Con un perturbador sentido de la oportunidad, el Consejo de Administración de Renault ha anunciado esta misma tarde el nombramiento de Luca de Meo como director general de Renault S.A. y presidente de Renault s.a.s. Se cumple así lo que era un secreto a voces en la industria del automóvil desde que De Meo confirmó que iba abandonar su puesto de máximo responsable de SEAT...
Desde que llegara hace más de 20 años, el SEAT León es uno de los referentes en su categoría. Se colocó rápidamente como un rival muy duro, destacó por su comportamiento y en general, como conjunto, siendo un “grano en el trasero” para el intocable Volkswagen Golf...
El nuevo Mazda2, el cual conocimos en 2019 cuando se presentó en Japón, ya tiene precios en España. Llega con un aspecto ligeramente renovado, que busca aproximarse al Mazda3, que tan buena crítica está recibiendo por su diseño, pero también lo hace con la adopción de un motor con micro hibridación como protagonista y, además, como única opción en el catálogo...
Tras las ediciones especiales “Royale”, “GT Sport Package” y “Edizione Ribelle”, el primer modelo parcialmente eléctrico de la casa del tridente ya está a puntito de caramelo. Durante el Salón del Automóvil de Pekín 2020, el cual abrirá sus puertas el próximo 21 de abril, veremos al nuevo y esperado Maserati Ghibli híbrido, según comunicó una fuente familiarizada con la compañía italiana a Automotive News...
Ferrari ha sido galardonado con el título de la marca mejor valorada del mundo por segundo año consecutivo por Brand Finance, una consultora independiente de estrategia y valoración de marcas líder a nivel interncional. Con una puntuación de “Brand Strength Index” (BSI) de 94,1 sobre 100, Ferrari encabeza el ranking de solo 12 marcas que reciben la calificación AAA+, la más alta, por encima de otros grandes conocidos como Disney, Coca-Cola o Rolex...
Bonhams, una de las casas de subastas más famosas del mundo, tiene en su stock uno de los coches más especiales que se han fabricado en España, un Pegaso Z-102 cabriolet con carrocería ENASA, una carrocería de fabricación nacional.
Esta joya del automovilismo español ha sido restaurada en 1984 y podría alcanzar un precio nada desdeñable de 1.200.000..
El SEAT 127 Especial era una de las muchas versiones que se sacaron de este conocido modelo. Pertenecía a la segunda serie, fabricada entre 1977 y 1982. Llevaba el motor de un litro (1.010 cm3), que erogaba 52 CV según norma DIN, y exclusivamente con la terminación CL; más adelante llegó el CLX Especial...
Conducir un superdeportivo es una experiencia intensa, sin duda, pero hay cosas que están un poco por encima, como pilotar un avión de caza. Todos los que han visto «Top Gun» (o películas similares) o han aprendido con un buen simulador de vuelo se pueden hacer una levísima idea de qué significa eso...
Las estrategias de electrificación de los fabricantes irán cada día a más con el objetivo de rebajar las emisiones globales de CO2 anualmente. La nueva normativa es muy estricta y las multas, además, son muy elevadas. Por eso, el próximo movimiento de Ford es más que lógico, es casi obligatorio...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
1