La Nissan Serena rompió con su origen industrial para centrarse en el ámbito familiar, ofreciendo una gran habitabilidad y un volumen de carga difícilmente alcanzable por cualquier turismo de su tamaño
Del sobrio W202 al digital W520, el sedán medio de Mercedes ha cambiado de proporciones, materiales, motores y carácter sin dejar de perseguir la misma idea de calidad
Los rumores nacidos en Alemania reabren una vieja pregunta: ¿qué habría sido de SEAT si Volkswagen le hubiera permitido ser por completo la marca deportiva que quiso construir?
La edición 60th Anniversary añade presencia, color y carácter el sedán híbrido de Toyota, justo cuando Europa parece haber dejado de mirar hacia este tipo de carrocería
Al pionero que cambió el rumbo de la firma de Ingolstadt: 136 CV, tacto inconfundible y la fórmula con la que Audi comenzó a plantar cara a los gigantes alemanes
Las claves del éxito del utilitario de Dacia: precios ajustados, el tirón imbatible del GLP Eco-G, la llegada del nuevo híbrido y una fórmula que se niega a complicarse la vida
Dos nuevos pilares de la ofensiva de Dongfeng en nuestro país: un eléctrico puro con 340 km de autonomía y un híbrido enchufable de 299 CV respaldados por hasta diez años de garantía
Dicen que Toyota prepara el regreso de uno de sus nombres más queridos con tracción total, tecnología híbrida y una misión complicada: recuperar el espíritu del coupé popular
Con 204 CV, 430 kilómetros de autonomía y un precio promocional desde 22.945 euros, el compacto chino quiere acercar la movilidad eléctrica a la vida cotidiana