El utilitario fabricado en Martorell protege muy bien en caso de choque, pero CUPRA ha dejado fuera de la versión básica varias ayudas capaces de evitarlo.
Ferrari no se limitó a añadir potencia al 458 Italia: lo aligeró, afinó su aerodinámica y convirtió su último V8 atmosférico en una de las experiencias de conducción más intensas de Maranello
Todavía no lo hemos probado, pero sus cifras y las primeras impresiones de quienes ya se han puesto al volante dibujan un pequeño eléctrico con ambiciones muy serias
El utilitario español vive uno de sus mejores momentos comerciales con una gama más pobre que nunca y una pregunta incómoda: ¿podría sobrevivir convertido en un CUPRA?
La Nissan Serena rompió con su origen industrial para centrarse en el ámbito familiar, ofreciendo una gran habitabilidad y un volumen de carga difícilmente alcanzable por cualquier turismo de su tamaño
Del sobrio W202 al digital W520, el sedán medio de Mercedes ha cambiado de proporciones, materiales, motores y carácter sin dejar de perseguir la misma idea de calidad
Los rumores nacidos en Alemania reabren una vieja pregunta: ¿qué habría sido de SEAT si Volkswagen le hubiera permitido ser por completo la marca deportiva que quiso construir?