El buque insignia de la marca coreana de principios del siglo XX, el Kia Magentis, intentó competir en el segmento medio alto con armas poderosas tales como un precio muy ajustado, tres años de mantenimiento gratuito, garantía y asistencia en carretera...
El nombre de este Kia se traduce al español como “orgullo”, pero es casual que coincida con lo que está aconteciendo en Madrid -y el resto del mundo- este fin de semana. Pride no solo se refiere al colectivo LGBT, sino a la acepción más amplia del término...
Está llamado a ser el primer producto global de la compañía. Se llama KIA Seltos, y busca gustar a todo el mundo. Para conseguirlo, la compañía ha decidido apostar a un segmento seguro, el de los SUV compactos. Por supuesto, cuenta con todo lo necesario para ser un superventas: diseño diferenciado, practicidad, tecnología y mecánicas de gasolina y de gasóleo...
El primer cuadro de instrumentos completamente digital de KIA está a la vuelta de la esquina, y nos lo muestra en esta primera imagen. Lo veremos en los próximos modelos de la compañía coreana, pero, ¿quién será el primero en estrenarla?..
Después de asociarse con Pininfarina para la creación del Battista y con Aston Martin para el Valkyrie, la marca croata de superdeportivos eléctricos Rimac ahora está uniendo fuerzas con el conglomerado Hyundai Kia. Fundada en 2009, la compañía detrás de espectaculares máquinas como el Concept_One y Concept_Two permitirá a las dos marcas surcoreanas utilizar su saber hacer sobre el desarrollo de vehículos eléctricos de alto rendimiento...
Kia Motors acaba de mostrar las primeras imágenes de su próximo producto, un SUV pequeño. Bueno, más bien la marca surcoreana ha lanzado un par de bocetos que nos muestran algunas líneas del coche de producción. El SUV más orientado a la urbe de Kia está acercándose cada vez más a su estreno mundial, previsto para el Salón de Frankfurt en septiembre de este año...
El Kia Picanto CRDi, se puso a la venta en diciembre del año 2005. El benjamín urbanita de Kia se presentó en el Salón de Frankfurt del año 2003, y salió a la venta en España en abril del año 2004 con la idea de competir directamente con modelos tales como el Renault Twingo, Fiat Panda, Opel Agila, Volkswagen Lupo o SEAT Arosa...
Uno de los protagonistas de Kia en el Salón de Nueva York es un prototipo que anticipa las intenciones de cómo serán los coches en unos años. Probablemente el típico coche de 2030 tenga mucho que ver con lo anticipado por el Kia HabaNiro Concept, creación del estudio de diseño de la marca en California...
Ha habido muchos elogios para el Kia Stinger desde que salió al mercado en 2017. Esta berlina/coupé de cinco puertas ofrece un amplio y cómodo interior. Sin embargo, es su puesta a punto y su motor V6 biturbo son quienes ponen la guinda en un coche con mucho espíritu RACER. ..
En su tercera generación, el pintoresco urbano de Kia es más distintivo, innovador y dinámico que nunca. Con un diseño evolucionado que sigue la estela marcada por sus predecesores, el nuevo Kia e-Soul aparece en el Salón de Ginebra tras su presentación oficial en el Salón de Los Ángeles, con un sistema de propulsión eléctrico hasta un 30% más eficiente que el modelo actualmente en venta...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
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