El Hispano-Alemán Dune Buggy era un modelo de la empresa Hispano Alemán, fundada a finales de la década de los 60 por el ingeniero alemán Bernhard Heiderich (1935-2008), coloquialmente conocido como Ben Heiderich, que se instaló en España a principios ...
Aunque ahora estén de capa caída, por no decir que su presencia es básicamente inexistente, hubo una época en el que casi cualquier marca contaba con uno de ellos en su gama. Eran los descapotables de techo duro o los ...
El MG Midget es un pequeño deportivo biplaza construido por MG desde 1961 hasta 1979. Hubo varias generaciones, así que nos vamos a ocupar solamente por la primera, que se fabricó en el período 1961-1964. Era un pequeño deportivo convertible ...
El Lince Nevada fue un prototipo fabricado por el fabricante Lince, con Francisco San Juan al mando y con Michel Liprandi (autor del los Dino Ferrari P4 y P5 o el Abarth 1300-OT) al frente del equipo técnico, con la ...
A mediados de los 90, la moda roadster resurgía con más fuerza que nunca, y a esa fiesta se unían diversas marcas dentro del sector de la automoción, algunas con más acierto que otras, pero en definitiva ofreciendo una gran ...
Exactamente 50 años después de que el modelo original comenzara su andadura, y 14 años se cumplen ahora desde que saliera al mercado, en 2007 se presentaba el coche del que hoy os hablaremos. Se trata del bonito Fiat 500...
Tras la adquisición en la década de los 80 de TVR (TVR Motors Company Limited) por parte del ingeniero químico Peter Wheeler, tomaría un nuevo rumbo. La marca fundada en 1946 en Blackpool, en la costa noroeste de Inglaterra, fabricaría ...
Jensen Motors Limited cumpliría el próximo año su primer centenario, de estar en funcionamiento, pero no es así. A partir de la década de los 60, y como consecuencia de diferentes hechos que afectaron seriamente las cuentas de la empresa ...
El Hyundai NEOS Concept se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2000. “NEOS” es una abreviatura de New Evolution Open Sports. Este biplaza sin techo fue desarrollado por el HMC Japan Technlogy Research Center, iniciándose en ...
Todos conocemos la historia del “Pequeño bastardo”, el Porsche 550 Spyder de James Dean con el que falleció en un accidente y desde entonces, parece estar maldito. Y esto es, precisamente, uno de los principales motivos por los que ...
A finales de la década de los 90, José Orlando Lobo y Fabio Birolini decidían dar rienda suelta a su imaginación y pensaron: ¿por qué no crear su propio deportivo? Todo esto en el contexto de una legislación arancelaria por ...
Para conocer el origen del Alfa Romeo Giulia nos tenemos que remontar al gran éxito obtenido por dos modelos anteriores, el 1900, fabricado de 1950 a 1959, y el Giulietta, lanzado en 1955. Este último era un sedán de medidas ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
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