Los especialistas británicos transforman el carismático deportivo de los 80 con una culata Zetec de 16 válvulas, 150 CV y un chasis Bilstein para sacarlo de la sombra del Golf GTI
Con 130 CV y un chasis que empezó a dictar cátedra, el Mondeo de mediados de los 90 se convirtió en la compra inteligente de un segmento D que echaba humo
Con carrocería de fibra de carbono y un motor Zetec turbo de 304 CV, este Focus MK1 fue el experimento más radical de Ford Racing y McLaren a principios de los 2000
Motor de cuatro cilindros y turbo, una puesta a punto enfocada puramente a curvas y un planteamiento que no tuvo el éxito que se merecía por culpa de un precio muy elevado
Sí, el Probe de primera generación comenzó su desarrollo como el futuro reemplazo del Mustang Fox body, pero los fanáticos del Pony Car no estaban por la lavor