Con su innovadora arquitectura mecánica en "T" y un enfoque más humano, el último de los Mondial demostró que se podía disfrutar de un V8 central sin renunciar a la lógica de un Gran Turismo
Con 130 CV y un chasis que empezó a dictar cátedra, el Mondeo de mediados de los 90 se convirtió en la compra inteligente de un segmento D que echaba humo