Analizamos el nuevo Mercedes-AMG GT SUV: tres motores de flujo axial, 1.153 caballos, arquitectura de 800 voltios y aceleración de 0 a 100 en 2,7 segundos
Desembarco del nuevo buque insignia de Ingolstadt: plataforma PPC de combustión pura, 5,31 metros de lujo, motores V6 diésel y la furia V8 del radical SQ9