La semana pasada Bugatti nos sorprendió con su último récord. Había logrado superar la barrera de las 300 mph (482,8 km/h), un hito que, hasta ahora, ningún coche de calle había conseguido alcanzar; concretamente 490,484 km/h. El ejemplar que registró esta marca era un prototipo alargado del Chiron, y ahora va a pasar a coche de producción...
Bugatti ha fabricado pocos automóviles, pero cada uno de ellos ha sido excepcional. Sin embargo, desde que su devenir discurre bajo el amparo de VAG, esa excelencia han pasado a un nivel estratosférico, primero con el Bugatti Veyron y posteriormente con el Bugatti Chiron...
Tras más de un siglo apuntando a lo más alto del mundo prestacional automotriz, la prestigiosa firma de lujo acaba de presentar una versión especial del Bugatti Chiron en conmemoración de este hito. Pero no sobre cualquier Chiron, sino sobre el Sport, hasta ahora la versión más hardcore del superdeportivo más rápido que ha fabricado el Grupo VAG...
Hace apenas un trimestre, la empresa danesa de juguetes LEGO nos presentó su nuevo modelo de la casa, el Bugatti Chiron. Cuenta con 3.599 piezas y es bastante realista, con muchas piezas móviles que también vemos en el coche real...
En el selectísimo mundo de los coches de ultralujo, a veces el fabricante se limita a enseñar sus futuras creaciones a quienes de verdad pueden comprárselas; luego se enteran los demás. Lo hacen en eventos privados donde solo se acude con invitación, no hay prensa, y hay que firmar acuerdos de confidencialidad...
Si te ocurre como a nosotros, que adoras el Bugatti Chiron, pero lo más cerca que estarás nunca de él será mediante el kit de Lego, tenemos un vídeo para que te acerques un poco más a él y conozcas sus interioridades, de la mano de Henry Catchpole de Carfection y Andy Wallace, piloto inglés desde 1979 y ganador de diferentes categorías, entre ellas Las 24 horas de Le Mans, en C1 allá por 1988...
LEGO Group y Bugatti Automobiles SAS han presentado la versión accesible para el resto de los mortales del Bugatti Chiron. Vale, no tiene los 1.500 CV del modelo de calle, pero este Bugatti Chiron combina la tradición del diseño icónico de la marca francesa con elementos de LEGO Technic...
Bugatti ha revelado una nueva versión de su todopoderoso Chiron. Se llama Bugatti Chiron Sport. Si esperabais una mayor potencia extraído de su motor W16 de 8 litros, sentimos decepcionaros, se queda con los mismos 1.500 CV del Chiron «a secas»...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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