El BMW M3 de primera generación es un artículo de colección por méritos propios, pero eso no ha impedido que algunos dueños intercambien sus propulsores por otros de mayor potencia. Este caso es especial porque es el primero de su estirpe: en lugar del S14 de cuatro cilindros de fábrica se encuentra el S55 biturbo del actual M3...
Tras algún que otro disgusto para los entusiastas de la marca durante los últimos tiempos, BMW nos da una buena noticia: la caja de cambios manual seguirá estando disponible tanto para el nuevo M3 como para el futuro M4. Así lo ha confirmado un trabajador de la división deportiva de la casa, BMW M...
El BMW M3 (E36), lanzado al mercado en el año 1992, supuso una verdadera ruptura con respecto a su antecesor, el pionero y ya mito, M3 (E30). En primer lugar, lo hizo por abandonar la estética casi de competición de su antecesor con sus aletas ensanchadas, faldones y alerón; para pasar a diferenciarse poco de sus hermanos normales de gama -y menos aún si montaban el “pack M”-...
Corría el año 1982 y BMW estaba dispuesta a actualizar su primer serie 3 -la serie E21, fabricada desde 1975-. La marca tenía muchas esperanzas en este modelo, en el que llevaba trabajando desde un año después de que se pusiera a la venta su antecesor...
El BMW M3 de primera generación es uno de los coches más queridos y recordados entre los entusiastas de la marca, y del mundo del automóvil en general. Un motor alegre montado sobre un gran chasis con una puesta a punto brillante ha hecho de este coupé uno de los más deseados de la casa alemana...
En Estados Unidos la NHTSA va a realizar una llamada a revisión de los BMW M3 y M4, tanto Coupé como Cabrio, por un problema encontrado en su palier de transmisión, ese tubo que transmite la potencia de la caja de cambios al diferencial trasero...
Guerra de potencias. ¿Existe definición académica para ello? No, al menos que yo haya encontrado. Pero, en este mundo, ¿qué es lo que vende? Las cifras. El objetivo de cualquier empresa es generar beneficios, y la industria automotriz no es menos...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
4