El Chevrolet Blazer 6.2D era un claro ejemplo de “cuanto más grande, mejor”, un principio básico llevado a rajatabla por los fabricantes estadounidenses. Nuestro protagonista pertenecía a la segunda generación del Blazer (K5), concretamente al modelo de 1989, que se ...
A principios del siglo XXI hubo una tónica bastante repetida entre muchas marcas de coches: rescatar viejas glorias automovilísticas adaptándolas al nuevo milenio, pero manteniendo de la manera más fiel la estética de entonces o pudiendo llegar a reinterpretarla al ...
El Mercedes-Benz 230 G (W460) fue uno de los primeros modelos de la Clase G, un automóvil todoterreno desarrollado de forma conjunta por la empresa alemana Mercedes-Benz y la austríaca Steyr-Daimler-Puch, conocida actualmente como Magna Steyr. Se empezó a fabricar ...
La historia del Land Rover Discovery (Series I) se remonta a los albores de los 80, momento en el que Land Rover se separó del aglomerado de empresas conformada por British Leyland, Austin-Rover, Jaguar y la propia Land Rover. Durante ...
Apuesto a que si había algunos que pensaban que un Jeep Wrangler eléctrico haría acto de presencia en algún momento próximo, ninguno vaticinó que lo haría de la mano de una caja de cambios manual. Hay que matizar que no ...
El Range Rover Vogue LSE era una de las versiones más potentes y lujosas de este auténtico Land Rover. Se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1992, una muestra caracterizada por girar en torno a los vehículos ...
Ya hablamos hace casi dos años de una versión civilizada del AM General M998 HMMWV o Humvee (más fácil de pronunciar). Su nombre comercial, Hummer H1. Hoy conoceremos al padre original, a la verdadera bestia que nació para fines ...
El Mitsubishi Montero Sport fue un 4×4 que llegó al mercado en 1996, aunque en España lo conocimos un par de años más tarde. Presentado como un todoterreno de verdad, podría decirse que se trataba de la respuesta de la ...
Singer Vehicle Design ha estado restaurando Porsche 911 clásicos durante, aproximadamente, una década. En ese tiempo, la compañía se ha limitado en la mayoría de las veces en optimizar los “nueveonce” de primera generación (901) para su uso ...
Si en este momento actual estas buscando un coche diferente y con personalidad propia, quizás te pueda interesar la historia de nuestro protagonista de hoy, el Status & Class Contender XG, algo así como un SUV coupé de mediados ...
Normalmente, siempre se ha asociado el término todoterreno a un vehículo de grandes ruedas con una suspensión alta y una carrocería muy cuadrada. Como si la premisa fuese vista a través de los ojos de un joven infante, Bollinger sorprendió ...
Ha habido que esperar décadas para ver el regreso del Ford Bronco, y ahora habrá que esperar un poco más. No es que haya sido un modelo muy popular en este lado del charco, pero aún sin haberse comercializado ...
Si no tienes espacio en tu garaje (o presupuesto) para un Jeep Wrangler, el todoterreno ahora está disponible en su acabado Rubicon en formato de ladrillos de LEGO. Es la primera vez que la firma estadounidense y la ...
Jeep ya nos había tanteado en el pasado con la idea de meter un motor de ocho cilindros en su modelo más icónico. De hecho, es algo que muchos propietarios han hecho de forma ajena a la fábrica. Y dado ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022, y también escribo para Car and Driver España.
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.
Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.
Ingeniero mecánico adicto a todo lo que queme gasolina… y por qué no decirlo, también de lo eléctrico. Mi meta es no dejar nunca de aprender la técnica que rodea a la automoción y si ya puedo transmitir lo poco que sepa, tanto mejor. Sí, soy de esos que no recuerdan muy bien los nombres de las personas pero jamás olvidan qué coche tienen.
Estudiante de Periodismo, en la Universidad Rey Juan Carlos, en Vicálvaro. Amante del deporte, en especial del fútbol y baloncesto. Ahora, aprendiendo del mundo del motor con ilusión y ambición.
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