El éxito de los híbridos de Toyota es imparable y tienen que aumentar la producción de motores

Principalmente, ese aumento es del motor más pequeño, el 1.5 que da vida al Yaris y al Yaris Cross


En Toyota deben estar la mar de contentos. Desde que tuvieron la valentía de poner a la venta la primera generación del Toyota Prius, la tecnología híbrida se ha convertido en su principal estandarte y les ha reportado pingües beneficios. ...

¿Cómo un Toyota GR Yaris puede vencer a un superdeportivo?

Con mucha mano de obra encima gracias a HKS y a Nobuteru Taniguchi


El Toyota GR Yaris es una máquina excepcional. Hemos tenido la oportunidad de analizarlo al detalle en numerosos artículos, e incluso conocerlo en primera persona. Todos aquellos críticos que han podido echarle el guante han quedado gratamente sorprendidos, y ...

El Toyota GR Yaris se enfrenta al MINI John Cooper Works

El mejor subcompacto de tracción delantera contra el mejor de su segmento


Siendo un verdadero coche de homologación para competir en el Campeonato Mundial de Rally (WRC), el Toyota GR Yaris es impresionante se mire por donde se mire. Es vistoso, es rápido y es increíblemente divertido de llevar, probablemente el que ...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022, y también escribo para Car and Driver España.

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Jaime Peralta

Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.