El Opel Corsa 1.4 SRI llegó a los concesionarios con un marcado espíritu juvenil, pero con ciertas reminiscencias del pasado. Su segundo apellido era un claro guiño a la primera versión deportiva del modelo de mediados de los 80, que se llamaba SR...
La sexta generación del Opel Corsa ya ha llegado al mercado español, el lugar que lo vio nacer, pues aquí se inició su producción en 1982. Y es aquí donde se fabricará esta sexta generación, en exclusiva para todo el mundo, en la planta que Opel tiene en Zaragoza y donde también se ensamblará el Opel Corsa-e, la versión con motor eléctrico de este best seller alemán...
La sexta generación del Opel Corsa (F) ya ha comenzado su producción en la planta que la marca tiene en Figueruelas (Zaragoza). Una generación realmente importante para Opel al ser el primer modelo 100 % creado bajo el mando de PSA, cuyo desarrollo tuvo que ser detenido y su presentación retrasada, para adaptar el coche a la tecnología del grupo industrial francés...
Los fabricantes suelen lanzar versiones deportivas de sus pequeños utilitarios con el principal objetivo de aumentar las ventas atrayendo a tres tipos de clientes: los compradores jóvenes, debido a su estética deportiva y a su buena relación precio/prestaciones, los no tan jóvenes que quieren un segundo coche relativamente económico que les permita distinguirse de la mayoría y con el que puedan disfrutar conduciendo y, por último, aquellos aficionados del motor ávidos de sensaciones...
Opel enfrenta al nuevo Opel Corsa GS Line contra el Opel Corsa GSi (A), en un duelo que sirve para abrir los pedidos de la versión más deportiva de la sexta generación; una variante cuyo motor rinde 130 CV y promete consumos por debajo de los 5 litros, obviamente gasolina...
Tras la revelación del nuevo Opel Corsa-e totalmente eléctrico hace unas semanas, la firma del rayo ha terminado de revelar el resto de las mecánicas que conformarán la gama del exitoso urbanita. Aunque una línea completamente eléctrica es el sueño de muchos fabricantes, los modelos de combustión siguen siendo la realidad para la mayoría de los clientes...
Desde otoño de 2015 estamos ya un poco insensibilizados respecto a noticias de que tal o cual motor diésel se pasa de las emisiones impuestas por los límites legales. Esta vez hay un matiz diferencial, hablamos de motorizaciones de gasolina que pueden emitir un exceso de óxidos de nitrógeno (NOx)...
Nuestro protagonista de hoy, el Opel Corsa 1.4 Easytronic Sport, salió al mercado en el año 2004. En esta época representaba un concepto algo extraño y curioso, poco habitual, que era la asociación de un coche pequeño con motor pequeño y caja de cambios automática...
Con la llegada de la sexta generación del Opel Corsa, el fabricante alemán ofrece, por primera vez, una versión 100% eléctrica de batería con una autonomía de 330 kilómetros bajo homologación WLTP. Opel ha elegido el modelo más popular de la marca para sacar definitivamente la movilidad eléctrica de su limitada parcela...
Las siglas AMG, GTI o GSi tiene en común que representan versiones de carácter deportivo de Mercedes-Benz, Volkswagen y Opel, pero además, las tres estuvieron asociadas a motores de gasóleo en una sola ocasión si la memoria no me falla (C 30 CDI o Golf IV GTI TDI 150)...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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