En más de una ocasión hemos comentado el riesgo para la seguridad vial que suponen los todocaminos, los SUV y los crossover. A nivel de seguridad activa son peores que un turismo equivalente por su mayor masa, mayor altura del centro de gravedad y mayor tendencia a volcar...
Decimos adiós al año 2019 y recibimos con los brazos abiertos al nuevo 2020, un nuevo año que estará marcado, seguramente, por la electrificación. Será algo que veremos según pasen los meses, mientras ahora, para dar los primeros pasos, tenemos los datos de siniestralidad de 2019, balance que ha publicado la DGT y que marcan mínimos históricos...
Nadie debe dudar que tenemos la generación de automóviles más segura jamás creada. Actualmente conducimos tanques con esponjas, diseñados y desarrollados para absorber parte de la energía del impacto y equipados con sistemas de todo tipo para reducir las consecuencias de un accidente e incluso para prevenirlos...
La madrugada del 1 de diciembre de 2018 se produjo un hecho histórico en nuestro país, se levantaban por primera vez y de forma permanente las barreras de un peaje. La AP-1 entre Burgos y Armiñón pasó a ser gratuita, liberando inmediatamente de tráfico la vía secundaria que era alternativa, la vieja N-I...
El 15 de octubre de 2004 cayó en viernes. La vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, y el ministro del Interior, José Antonio Alonso, lo comunicaron a los medios. El Consejo de Ministros aprobó, entre otras cosas, el anteproyecto de ley que regula el permiso de conducción con un sistema por puntos, como ya sucedía en países de nuestro entorno y con resultados favorables en la reducción de la siniestralidad vial...
A pesar de que numerosas tecnologías de seguridad activa y de asistencia al conductor que los vehículos actuales equipan a bordo llevan varios años implementadas, aún necesitan de más desarrollo. El último estudio del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) de Estados Unidos ha demostrado que el sistema de mantenimiento de carril aún no inspira demasiada confianza a los conductores...
Sin duda, el airbag fue uno de los mayores avances en la seguridad pasiva del automóvil, que contribuyó enormemente al descenso de las muertes por colisión en accidentes de tráfico. Ahora Honda, junto a la compañía Autoliv, está desarrollando un nuevo airbag que promete protegernos mejor en caso de colisión frontolateral...
El titular puede provocar más de un cortocircuito mental, pero se trata de una de las conclusiones de un estudio. No es de rabiosa actualidad, lo elaboró la Fundación Línea Directa y el Centro Zaragoza en 2015, pero la DGT lo ha revivido con un tuit...
En uno de los cambios de quincena más calentitos del año comienza la vida operacional completa de estos aparatos, coloquialmente drones, técnicamente Aeronaves Pilotadas por Control Remoto (RPAS). Del total de 11 unidades que tiene la DGT, solo tres están capacitadas para denunciar, pero ahí están...
Muchas veces, ser consciente de algo que estamos haciendo mal no significa que lo vayamos a cambiar. Este es el caso de manipular nuestro inseparable smartphone mientras conducimos. Sabemos que está mal, pero las estadísticas no suelen mentir y parece que, al menos la población española no aprende ni aún a base de datos y malas experiencias...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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