¿Puede ser una furgoneta deportiva? La respuesta es sí, siempre y cuando tengamos cuidado con las comparaciones. Ford tiene una versión de espíritu RACER de su furgoneta mediana, la Transit Custom Van Sport, que no solo tiene potencia (170 CV) sino unas mejoras poco habituales en el segmento de los industriales...
Alfa Romeo ha presentado en Chicago una edición limitada de su «minisuperdeportivo», el 2020 4C Spider Italia, reservado para Estados Unidos a sólo 15 unidades.
El Alfa Romeo 4C Spider ha intentado, desde su lanzamiento, ser una especie de sucesor de los deportivos de la firma italiana, siguiendo la estela del 33 Stradale...
Uno de los valores noticia es lo raro, lo infrecuente y lo sorprendente, como esta historia que llega desde Houston (Texas, EEUU). Beverly Havard, una señora mayor que vive con su marido Rick en el barrio de Pinehurst, se dio cuenta de que su vehículo se movía «solo» cada día...
En muchos lugares del mundo, numerosos fabricantes disponen a sus clientes de sus propias piezas aftermarket. Ya sea para aquellos que buscan mejorar la dinámica y el comportamiento del coche, o su aspecto visual. Aprovechando ese nicho de mercado, Ford acaba de presentar su propio listado de productos de alto rendimiento bajo su catálogo Ford Performance Parts...
Todas las marcas de automóviles crean prototipos que sirven para experimentar nuevas formas o tecnologías, pero que luego no pasan a producción por diversos motivos. En este capítulo de Porsche Top 5, la marca de Stuttgart nos muestra cinco de los prototipos más secretos de Porsche...
El exclusivo Ford GT (desde 2016), del cual recordaremos algunas de sus credenciales (carrocería de fibra de carbono y aluminio, motor EcoBoost 3.5 V6 biturbo de 655 CV y un precio en torno a 400.000 euros), fue planteado como un modelo más exclusivo que su antecesor: el “neo-retro” GT, inspirado en el clásico GT40 y fabricado entre 2003 y 2006, del que se vendieron 4.038 unidades hasta 2007...
No se puede negar el empeño por parte de Suzuki de pretender abrirse paso en mercados menos explotados que su país de origen, así como el atrevimiento de lanzar modelos que traspasan incluso la barrera de los nichos como el X-90 o el Liana Sedán...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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