El nuevo BMW M2 CS 2020 es la variante más rápida, más hardcore y más pura hasta la fecha de la gama Serie 2, y su único propósito es ser un bisturí entre machetes. Está situado un peldaño por encima del M2 Competition, concretamente en ese lado del hemisferio derecho de tu cerebro que, en ocasiones, te hace saltar de alegría...
BMW entró en el segmento compacto hace tiempo ya, fue con el Compact derivado de la Serie 3 E36 y retales de la Serie 3 E30. Al igual que su homólogo de Mercedes-Benz unos años después, el Clase C Sportcoupé, no eran compactos puros, sino derivados de sedanes de segmento D, el superior...
La marca alemana nos acaba de presentar una versión más en el segmento compacto que podríamos decir es un serie 1 con maletero. Se trata del BMW Serie 2 Gran Coupé, denominación algo engañosa, pues en vez de un cupé se trata de una berlina de cuatro puertas...
Hace tiempo que BMW separó sus series en función del posicionamiento, las impares con un carácter más generalista, las pares para clientes más específicos. La Serie 2 es en cierto modo una excepción. Por un lado, están los Serie 2 Coupé y Cabrio (antaño Serie 1 Coupé y Cabrio) de propulsión trasera/tracción total...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
3