Damas y caballeros, volvemos con más Wankel. Recordando la primera parte de las aventuras de nuestro protagonista, pudimos ver cómo y quién lo concibió, de las piezas que estaba formado y su funcionamiento a grandes rasgos. Por otro lado, también descubrimos qué era lo que le hacía atractivo y lo que no tanto...
No han sido pocos los intentos de construir un motor rotativo que pudiera competir de tú a tú con los propulsores que tenemos hoy en día, pero uno de esos intentos, llamado motor Wankel, casi lo consigue (aunque aún no está muerto del todo)...
Toyota es conocida por varios motivos: ya sea por la dedicación a los híbridos desde hace años y tomando la iniciativa en este campo; también puede venirte a la cabeza que es uno de los mayores fabricantes automovilísticos del panorama actual; o que tiene en su gama unos estupendos 4×4 como son los Land Cruiser...
Los que escriben (y escribimos) sobre coches, nos llenamos la boca página de palabras como McPherson, multi-link, eje torsional, suspensión independiente, etc. Y muchas veces, uno lo deja ir tan tranquilo sin indagar mucho en ello, a pesar de la gran importancia que tiene llevar una cosa o la otra...
La historia de Marcus y su actual coche no es muy diferente a la de muchos aficionados al motor, de hecho, tampoco lo es a la mía con el Nissan Sunny GTI. Todos nosotros, una vez nos adentramos en este mundo, queremos más...
A principios de 2014 Audi nos hacia una propuesta interesante: 231 CV, tracción total y cambio manual. Todo ese cóctel iba embutido en un pequeño utilitario que no llegaba a los 4 metros. De entrada, esa era la carta de presentación del coche que nos ocupa hoy aquí, el Audi S1...
Viene de la segunda parte.
En 2004, la primera generación del Octavia daba paso a su sucesor: un coche que había crecido en todos los sentidos, que se había actualizado y que se presentaba mucho más sazonado.
Aumentaron todas sus cotas: longitud, anchura, altura, batalla… Su plataforma también era nueva y compartida al mismo tiempo con muchos otros modelos del grupo VAG...
Viene de la primera parte
¿Alguien sabe cuál es el modelo más vendido de Škoda? Podríais estar pensando en coches estilo SUV como el Kodiaq o el Karoq, pero no acertaríais. También se os podría pasar por la cabeza el pequeño de la familia, el urbanita Fabia, y, de nuevo, no iríais por el buen camino...
Muchas veces parece que la firma Škoda construya coches clásicos, aburridos, racionales y con un sinfín de adjetivos que quedan lejos de la diversión al volante; nada más lejos de la realidad. Este fabricante subsidiario del grupo Volkswagen, tiene mucho que decir y se guarda un as en la manga para tener una versión picante de algunos de sus modelos...
Que los jóvenes sueñan con Ferrari, Lamborghini, Porsche y, en definitiva, con deportivos caros es una verdad a medias. O eso, o yo soy el raro.
Desde que me adentré en el mundo de las cuatro ruedas, siempre me parecieron unos productos muy inalcanzables, muy de… película...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
3