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Grabar vídeos «X» en un Tesla con Autopilot acabará en una desgracia

Algunas cosas se están sacando de quicio

Grabar vídeos «X» en un Tesla con Autopilot acabará en una desgracia

Desde que Tesla puso a disposición de los conductores de Model S y Model X su famoso Autopilot, un asistente de conducción semiautónoma, se han documentado todo tipo de barbaridades en la red. El fabricante ha tenido que efectuar cambios en el funcionamiento del sistema ante los abusos que podían verse por parte de los usuarios en distintas redes sociales, hasta filmar desde el asiento del copiloto el volante moviéndose solo...

Así es la seguridad en el sector del autobús

Conocemos de primera mano por qué su siniestralidad es tan baja

Así es la seguridad en el sector del autobús

En ocasiones anteriores hemos comentado que la inmensa mayoría de los accidentes se producen por errores humanos, de ahí la importancia de las asistencias a la conducción (ADAS). Supongamos un entorno en el que los conductores están bien formados, conducen vehículos en buen estado y disponen de tecnología moderna...

Los coches de Volvo serán como tus padres: sabrán si has bebido o consumido drogas

Una medida que llegará en 2020 para reducir los accidentes de tráfico

Los coches de Volvo serán como tus padres: sabrán si has bebido o consumido drogas

Volvo acaba de revelar un nuevo paso en sus ambiciones de acabar con las muertes en sus coches. Si el otro día confirmaron que todos sus coches estarían limitados a 180 km/h de velocidad máxima a partir de 2020, ahora han decidido abordar los problemas de intoxicación y distracción directamente relacionados con el alcohol y las drogas...

Camiones y furgonetas camuflados de la DGT: un mal necesario

Desde una posición elevada se puede pillar in fraganti a conductores con el móvil

Camiones y furgonetas camuflados de la DGT: un mal necesario

Las distracciones fueron un factor concurrente en el 29 % de los accidentes mortales del año 2017, una vez se computaron las víctimas a 30 días. La DGT es consciente del efecto negativo en la seguridad vial que tiene el mal uso del teléfono móvil al volante, a pesar de que se ha inventado el sistema manos libres y que existe eso llamado «sentido común»...

¿Adiós a las detenciones en cruces y semáforos?

Ford presenta nuevas tecnologías destinadas a poner fin a estas paradas "innecesarias”

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¿Quién no detesta el momento de tener que pararse en un cruce con su vehículo? ¿O en un semáforo? Este tipo de situaciones, junto a los aún más odiados atascos, son quizás de las más indeseadas por cualquier conductor cuando está circulando, pero ¿y si ajustando la velocidad de tu vehículo pudieras evitarlo?..

Un hombre en Texas dispara a mujeres conductoras por “incompetentes”

El interfecto no cree que conducir esté entre las competencias de una mujer

Un hombre en Texas dispara a mujeres conductoras por “incompetentes”

Según informa la Oficina del Sheriff del Condado de Harris, al oeste de Houston (EE.UU.), Nicholas Martin D’Agostino ha sido acusado de disparar al azar a varias conductoras porque no considera que estas deban circular al volante de un automóvil. El hombre de 29 años achaca que se defendió a sí mismo al encontrarse en un entorno de conductoras “incompetentes”...

Técnica: ¿Por qué un SUV es menos seguro que un turismo?

La clave está en el momento de balanceo

Técnica: ¿Por qué un SUV es menos seguro que un turismo?

Después de comprobar que un SUV sin ESP tiende a volcar de manera natural ante una maniobra brusca, típicamente el test del alce (como la foto de portada hecha por nuestros colegas de Teknikens Värld), o de algunas pruebas sobre el comportamiento de un SUV, y si aún no estás convencido de que un turismo es dinámicamente mejor, hoy vamos a intentar ofrecer una explicación técnica de por qué un SUV es menos seguro por naturaleza que un turismo equivalente...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.