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No es país para vehículos clásicos e históricos

Son varias las amenazas para los vehículos de mayor edad susceptibles de ser conservados

No es país para vehículos clásicos e históricos

Deberíamos envidiar el planteamiento de otros países en relación a preservar el patrimonio histórico rodante. Cuando un vehículo envejece, tiene dos posibles destinos, acabar en buenas manos algún día, y así sobrevivir al destino de la mayoría de sus congéneres, o ir descuidándose hasta que acabe en un desguace -o C.A.T., que es más fino- o podrido en el campo...

Honda dirá adiós al motor diésel en 2021

En su lugar apostará por la electrificación

Honda dirá adiós al motor diésel en 2021

Cuando Teresa Ribera dijo que «el diésel tiene los días contados» no iba muy desencaminada. Las ventas de este tipo de motores han caído a niveles de hace dos décadas. Además, algunos fabricantes les están dando la espalda. Honda acaba de anunciar que irá retirando gradualmente los motores diésel de su gama hasta no ofrecer esta tecnología en 2021...

Škoda Karoq: un éxito para la marca que ya ha vendido 250.000 unidades

Pero, ¿realmente es un superventas?

Škoda Karoq: un éxito para la marca que ya ha vendido 250.000 unidades

Škoda saca pecho. No fue una de las marcas pioneras en el segmento SUV, precisamente, pero parece que están cogiendo un buen cacho de la tarta ahora con tres modelos en su actual oferta. El Škoda Karoq ya lleva 250.000 ejemplares vendidos en apenas dos años de vida, lo que lo convierte en uno de los modelos más populares de la firma checa...

Volkswagen inicia el desarrollo y fabricación de celdas de baterías en Salzgitter

Por ahora es solo una línea piloto

Volkswagen inicia el desarrollo y fabricación de celdas de baterías en Salzgitter

Volkswagen se ha tomado muy en serio eso de la electrificación, y después de presentar la famosa plataforma MEB y el nuevo Volkswagen ID.3 da comienzo al desarrollo y fabricación de celdas de baterías en Salzgitter (Alemania). La producción a gran escala de baterías es un hito clave para popularizar los coches eléctricos...

ABT Audi A6, A7 y Q8, para quienes quieren un poco más

Hasta 425 CV y 550 Nm para el motor 3.0 TFSI

ABT Audi A6, A7 y Q8, para quienes quieren un poco más

Si eres un asiduo lector o, simplemente te gusta el mundo de la automoción en todas sus vertientes, el nombre ABT te sonará. Si no es el caso, es un preparador alemán especializado en modelos del Grupo VAG, desde rápidas berlinas como el Audi RS5 Sportback hasta una humilde furgoneta eléctrica...

Coche del día: Lancia Delta 2.0 16v LS (836)

Dinamismo y lujo a la italiana en versión compacta

Coche del día: Lancia Delta 2.0 16v LS (836)

Con el Lancia Delta 2.0 16v LS se mantuvo la tradición italiana de los turismos con personalidad deportiva, resultando una versión muy equilibrada con su propulsor de 2 litros alimentado por gasolina y un elevado nivel de equipamiento.

No le resultó fácil a la marca buscar un modelo de calle que representase el espíritu deportivo que emanaba de sus versiones de competición...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.