Lunaz, una compañía británica, ha creado un proyecto especial para que los coches clásicos se sigan pudiendo usar, incluso con las restricciones de tráfico a los motores de combustión. Y la solución es sencilla: cambiar el motor original por uno eléctrico...
Los últimos años han estado marcados por el escándalo que se formó alrededor de los motores diésel, por la búsqueda de la eficiencia y, por supuesto, por un objetivo común de reducir las emisiones contaminantes al máximo. Mantras que Toyota hizo suyos hasta el punto de electrificar toda su gama y, además, de poner en marcha otras posibilidades como la pila de hidrógeno, que llegó en forma de un coche poco corriente y polémico, tanto por sus formas como por su precio de venta...
El plan original era construir 500 Ford GTX1, pero la producción se detuvo en apenas 100 unidades. De querer circular a cielo abierto del ya de por sí costoso superdeportivo estadounidense, el coste adicional para hacer la conversión implicaba, aproximadamente, 200.000..
El SsangYong Korando 2019 acaba de hacer su desembarco en España. La cuarta generación del SUV coreano promete ser uno de los más completos del segmento en términos de habitabilidad, seguridad y equipamiento de serie, además de mantener unos precios atractivos...
Si hace dos semanas hablábamos del Audi A3 3.2 (8P), del BMW 130i (E87) y la semana pasada del Alfa 147 GTA, esta semana nos tocaba “cerrar el círculo” -a falta del C Sportcoupé/CLC (CL203) o el León Cupra 4 (1M)-, y departir sobre otro de los compactos pata negra de seis cilindros que comparte muchas cosas con el de Ingolstadt: el Volkswagen Golf R32 (1K o Mk.V)...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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