El Ssangyong Korando 2019 aterriza en los concesionarios de España desde 17.750 euros

El Ssangyong Korando 2019 aterriza en los concesionarios de España desde 17.750 euros

Con oferta mecánica para todos los gustos y cuatro niveles de acabado


Tiempo de lectura: 3 min.

El SsangYong Korando 2019 acaba de hacer su desembarco en España. La cuarta generación del SUV coreano promete ser uno de los más completos del segmento en términos de habitabilidad, seguridad y equipamiento de serie, además de mantener unos precios atractivos. Se puede pedir con motor diésel o gasolina, transmisión automática o manual, y tracción delantera o a las cuatro ruedas.

El nuevo Korando ha sido fabricado sobre la plataforma modular de SsangYong, y se presenta en cuatro acabados para las versiones gasolina (Line, Urban, Premium y Limited) y en tres para las versiones diésel (Urban, Premium y Limited). Todas ellas cuentan con un elevado equipamiento de serie, como el Sistema de Asistencia de Seguridad SsangYong (SASS), hecho que le ha valido para obtener cinco estrellas EuroNCAP.

Laa versión Line está asociada únicamente a la motorización gasolina 1.5 turbo de 163 CV con el cambio manual de seis velocidades. Pero lo que más destaca son los todos los sistemas de seguridad preventiva: seis airbags (delanteros frontales, delanteros laterales y de cortina), control de crucero, sensor de presión de neumáticos, retrovisores eléctricos, calefactables y plegables eléctricamente, volante multifunción forrado en cuero, climatizador manual, sensores de luces y lluvia, y luces diurnas, de posición, de frenado e iluminación interior LED.

SsangYong Korando exterior (2)

El motor diésel es un tetracilíndrico de 1,6 litros de 136 CV de potencia y 280 Nm, una apuesta segura dentro del segmento

El acabado Urban añade el sistema de audio con pantalla de ocho pulgadas, cámara de visión trasera y conectividad Android Auto y Apple Car Play, climatizador bizona automático con ionizador de aire, maletero con doble piso, antinieblas delanteros LED, cristales traseros tintados y raíles en el techo. Además, puede ir asociado tanto a la citada caja de cambios manual como a la automática AISIN, también de seis velocidades, con levas en el volante.

El siguiente acabado de la gama se denomina Premium, e incorpora el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, las llantas de 18” bitono con corte de diamante, los asientos de tela y símil de cuero, reposabrazos delantero con portavasos, espejo interior antideslumbrante automático y ventanillas delanteras de “un toque”. Este tercer acabado se combina con el motor de gasolina y diésel, en ambos casos con caja de cambios manual.

SsangYong Korando interior (1)

Por último, el acabado Limited, que marca el tope de gama del nuevo Korando. Añade luces de cruce, carretera e intermitentes delanteros con diodos LED, asientos de cuero, techo solar, sistema de acceso y arranque sin llave, sensores de aparcamiento delantero y trasero, y freno de estacionamiento eléctrico. Esta versión ofrece la posibilidad de incorporar un sistema de tracción a las cuatro ruedas conectable en ambas motorizaciones, siempre que sea con la transmisión automática.

No se esperan versiones de GLP de momento.

Precios del SsangYong Korando 2019

Gasolina

  • SsangYong Korando G15T 163 CV 4×2 MT6 Line: 20.750 euros
  • SsangYong Korando G15T 163 CV 4×2 MT6 Urban: 22.900 euros
  • SsangYong Korando G15T 163 CV 4×2 AUT6 Urban: 26.000 euros
  • SsangYong Korando G15T 163 CV 4×2 MT6 Premium: 25.800 euros
  • SsangYong Korando G15T 163 CV 4×2 MT6 Limited: 28.900 euros
  • SsangYong Korando G15T 4×4 163 CV AUT6 Limited: 32.900 euros

Diésel

  • SsangYong Korando D16T 136 CV 4×2 MT6 Urban: 25.500 euros
  • SsangYong Korando D16T 136 CV 4×2 AUT6 Urban: 27.600 euros
  • SsangYong Korando D16T 136 CV 4×2 MT6 Premium: 27.500 euros
  • SsangYong Korando D16T 136 CV 4×2 MT6 Limited: 30.750 euros
  • SsangYong Korando D16T 136 CV 4×4 AUT6 Limited: 34.750 euros

El nuevo SsangYong Korando disfruta en su llegada a los concesionarios españoles de descuentos de lanzamiento de 1.000 o 2.000 euros según versión, a lo que se suman otros 2.000 euros si se financia con la marca. Los precios especificados en el listado no disponen de campañas asociadas.

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Sobre mí

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

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Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!