Un coche que se vende tanto y tan bien como el Renault Clio puede tener reemplazo en menos tiempo que otros rivales, de hecho, la vida comercial de la generación saliente -la cuarta- no va a llegar a 7 años, cuando el Opel Corsa y el Fiat Grande Punto/Punto -primos de plataforma- van camino del doble...
Conducir un coche de propulsión trasera por el medio oeste de Estados Unidos en estas fechas, sin neumáticos de invierno, es una apuesta cuanto menos peligrosa. Durante la mayor parte de esta fría estación pueden no hacer falta (eso creen muchos), pero cuando el frío y la nieve hace acto de presencia y las carreteras se tiñen de blanco y se vuelven fangosas y resbaladizas, cualquiera que se vea en esas circunstancias desearía haber desembolsado el dinero necesario para comprar un par de botas de invierno adecuadas para tu coche...
BMW tiene un centro de pruebas en el norte de Europa, cerca de Laponia (Finlandia). Las pruebas bajo el frío clima están en pleno apogeo durante esta época del año, y los fotógrafos espía de la región capturaron en pantalla a la versión berlina/coupé del nuevo Serie 8 surcando la nieve, algo más destapado que el i4 visto hace unos días...
Jaguar Land Rover ha confirmado que la glamurosa versión de dos puertas del Range Rover, el SV Coupé, no entrará en producción después de todo. Fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018, y las 999 unidades que en principio se iban a fabricar tenían una tarifa que superaba los 300.000 euros...
Corrían los años ochenta y los “molinillos japoneses” hacían aparición en nuestro territorio peninsular, mientras que en Canarias ya los conocían hace tiempo. Entre ellos apareció el Civic de Honda o el Sunny de Nissan; pero del que os hablaré hoy es el más pequeño y escurridizo Suzuki Swift...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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