Este es el BMW X2 M Mesh Edition, y aunque parezca un ejercicio de tuning de un tercero, lo cierto es que esto ha sido presentado por la propia Bayerische Motoren Werke. Sí, sí, la misma que hace unos días nos traía a los quizá algo difíciles de digerir M3 y M4 en su vertiente Competition. Afortunadamente, la galería en esta ocasión no es tan grande. Como te podrás imaginar, la idea es ofrecer un producto aún más llamativo en una época donde la personalización –y no por el ello el buen gusto– está a la orden del día.

El nuevo X2 M Mesh Edition se basa en el acabado M Sport del SUV germano, pero, por supuesto, agrega algunos detalles específicos como una parrilla de malla en negro brillante. Color que está presente en otros lugares del crossover bávaro como en los marcos de las ventanillas, la carcasa y base de los retrovisores exteriores, la moldura del pilar B, el marco en los pilares C, el borde la insignia de BMW de la puerta del maletero y los embellecedores de las salidas de escape, los cuales agradecemos que al menos tengan detrás al verdadero tubo de escape y un trozo plástico.

También hay un nuevo color Frozen Black-Brown metalizado que se puede encontrar sin mucho sentido en las inserciones del centrales de ambos parachoques, en los faldones laterales y las puertas, y el revestimiento de los pasos de rueda. A los futuros clientes se les ofrecerán cinco opciones de color exterior: Alpine White, Brooklyn Grey Metallic, Phytonic Blue Metallic, Black Sapphire Metallic y Sunset Orange Metallic. Todos los modelos –salvo los del mercado estadounidense– incluyen calcomanías exteriores naranjas o negras, según el tono escogido inicialmente.

Este BMW X2 M Mesh Edition estará disponible en toda la gama del X2 a partir de noviembre de 2020 por un precio extra de 1.500 euros (en Alemania) respecto a la versión M Sport X

A la apariencia única de esta edición especial hay que añadir unas llantas de aleación exclusivas de 19 pulgadas, así como unas de 20 con forma aerodinámica (diseñadas por BMW M) que vienen con detalles en negro y naranja. Las más pequeñas quedan adjuntas a unos neumáticos 225/45, mientras que las de mayor tamaño se asocian a unos neumáticos 225/40 de perfil ligeramente más bajo, ambos de tipo run-flat. Las dos opciones de ruedas también se pueden pedir equipadas con neumáticos para todas las estaciones (all seasons) o de verano.

En el interior encontrarás un volante M Sport con levas y asientos deportivos M bicolores en cuero perforado negro Dakota y Alcántara de color antracita. Para agregar los toques finales a la tapicería, también hay costuras en contraste en naranja, que se pueden encontrar asimismo en el cuadro de instrumentos y la consola central. Las alfombrillas tienen ribetes y costuras en naranja, o marrón en el caso de la versión híbrida enchufable. Y para que no se te olvide cada vez que entres que tienes un BMW X2 M Mesh Edition, los umbrales de entrada te reciben con letras “Edition”.

En cuanto al apartado mecánico, se puede escoger con tres motores diésel, dos de gasolina y la vertiente híbrida enchufable. Empezando por los bloques de gasóleo, el acceso corresponde al modelo 18d de 150 CV. Le siguen el 20d y 25d con 190 o 231 CV. Los de gasolina empiezan con el 18i de 136 CV, seguido por el 20i de 178 CV. Por último y no menos importante, está la vertiente 25e, híbrida enchufable y con 220 CV. La tracción total y la caja de cambios automática (bien de siete o de ocho relaciones) son opciones obligadas en los modelos más potentes.

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