Tras conocer las primeras imágenes del nuevo Hyundai i20 mediante unos dibujos que Hyundai publicó hace unos días, la marca presenta oficialmente la tercera generación de su utilitario que muestra un diseño totalmente nuevo, adoptando los nuevos rasgos de ...
El Volkswagen T-Roc cabrio ya está disponible en España. Cuenta con dos motores de gasolina, el 1.0 TSI de 115 CV y el 1.5 TSI de 150 CV, que se pueden combinar con dos acabados: Style y R-Line. Los precios ...
Hyundai Motor Group y Canoo han anunciado su colaboración para desarrollar de forma conjunta una plataforma para vehículos eléctricos (EV). La estructura estará basada en el diseño de monopatín patentado de Canoo y se destinará a los próximos modelos de ...
Siempre que Pagani muestra un nuevo modelo (o una edición limitada), es momento de prestar atención al detalle. La firma italiana no mostrará en público a su nueva criatura hasta el Salón del Automóvil de Ginebra 2020, el próximo 3 ...
Una marca que nos tenía acostumbrados a vehículos pequeños y populares como es Fiat nos sorprendió en 1953 con el sublime Fiat 8V “Supersonic”. Se presentó en el Salón de Ginebra de 1952, revolucionando el panorama del motor en ...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Actualmente estoy escribiendo un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600, que se publicará en 2022, y también escribo para Car and Driver España.
Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.
Me llamo Jaime Peralta Sánchez y soy estudiante de Comunicación audiovisual en la Universidad Rey Juan Carlos.
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