Ferrari Testarossa, musicalidad en la montaña

Ferrari Testarossa, musicalidad en la montaña

Hay algo que a día de hoy es inalcanzable, desde lo analógico de la experiencia hasta su sonido


Tiempo de lectura: 1 min.

Los deportivos actuales pulverizarían sobre el papel al Ferrari Testarossa en cualquier campo. Y, analizando esta frase en profundidad, el origen de todos los problemas son estas tres palabras, “sobre el papel”. Está claro que, incluso un compacto moderno, puede humillar a un deportivo de los ochenta en una carretera de montaña, pero hay algo que a día de hoy es inalcanzable, desde lo analógico de la experiencia hasta su sonido, y hoy vamos a centrarnos en ello, porque este coche no puede tener otra descripción: Ferrari Testarossa, musicalidad en la montaña.

El Ferrari Testarossa está en el sueño de cualquier adolescente de los ochenta, ya sea por su televisivo pasado, o por algún póster colgado de la pared, su imagen era imponente ayer y hoy. Pero como ya dije alguna vez, lo que nos faltaba antes de este maravilloso invento que es internet, era un acceso audiovisual de los coches con los que soñábamos. Hoy os traemos un video que es música para los oídos, y que habríamos soñado con ver en los años noventa sentados en el sillón.

Puestos a pedir, quizá habría estado bien juntarlo con el 911 Turbo, pero los milagros no ocurren tan a menudo y, como somos “conformistas”, nos vale con este espectacular video del Testarossa en una carretera de montaña. En él podemos escuchar al V12 a 180º mejor que nunca, y, aunque no vaya al límite, todos desearíamos encontrarnos en el asiento del conductor disfrutando de las curvas, aun sin exprimir los 390 CV ni conseguir su 0 a 100 km/h en 5 segundos, aunque fuese en 10, seguro que merece la pena. Disfruten.

 

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Sobre mí

Francisco Javier Rodriguez

En la época en la que pasaba el día dibujando coches, alguien me preguntó: ¿pero a ti te gusta más la mecánica o la carrocería de los coches? Esa misma semana leí el Manual del Automóvil de Arias Paz. Tenía 14 años, esa simple pregunta es la razón por la que estoy aquí, desde entonces no he parado de aprender sobre lo que se convirtió en mi pasión.

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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

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Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

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No conozco sensación mejor que la de un volante en las manos. Disfruto también con ellas sobre el teclado, escribiendo ahora para vosotros algo parecido a aquello que yo buscaba en los quioscos cuando era un guaje.

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En la época en la que pasaba el día dibujando coches, alguien me preguntó: ¿pero a ti te gusta más la mecánica o la carrocería de los coches? Esa misma semana leí el Manual del Automóvil de Arias Paz. Tenía 14 años, esa simple pregunta es la razón por la que estoy aquí, desde entonces no he parado de aprender sobre lo que se convirtió en mi pasión.

Ángel Arias

La historia del automóvil está llena de grandes emprendedores, de ideas arriesgadas, curiosas casualidades, irreconciliables enemistades y muchos fracasos. Es un mundo intenso y fascinante del que muchos hemos quedado cautivados. Cualquier vehículo con un motor me parece interesante, ya sean motocicletas, automóviles, camiones, aviones o barcos; es estupendo sentir la brisa del viento en la cara sobre uno de ellos. Si estáis aquí es porque compartimos afición.