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Coche del día: Ford Fiesta XR2i (Mk. III)

Uno de los últimos mini-GTi atmosféricos

Coche del día: Ford Fiesta XR2i (Mk. III)

El pequeño deportivo que nos ocupa hoy, el Ford Fiesta XR2i, salió al mercado europeo en otoño de 1989 con un precio de unos 22.000 euros de ahora. Decían los más quisquillosos que el modelo era un plagio de Volkswagen Golf GTi de una década anterior, porque tenía muchos elementos comunes, como las medidas, suspensiones, estructura básica de mecánica y motor, -cilindrada, potencia, par, sistema de alimentación, etc.-

También tenía sus diferencias, como el diseño de la culata, los neumáticos, la aerodinámica -mejor que en el Golf- y el desarrollo en quinta, un 11 % más largo, la inexistencia de un radiador de aceite o un termómetro de temperatura del aceite del motor...

El Ford Fiesta que quería surcar los aires

Una forma interesante de promocionar un rally

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Zip World es una empresa dedicada al mundo de las aventuras en Gales. Podrás tirarte de la tirolina más larga de Europa, disfrutar de toboganes subterráneos o sentir lo que es estar en una cueva. La organización ve pasar miles de visitantes a través de sus puertas todos los días, pero, por primera vez, se ha trasladado algo diferente por los cables...

¿Es necesario algo por encima del Ford Fiesta ST?

El jefe de diseño europeo de Ford no lo cree

¿Es necesario algo por encima del Ford Fiesta ST?

Nueva jugada de despiste, o matización. Ambas cosas pueden ser. Recientemente os contamos que Leo Roeks, responsable de Ford Performance en Europa, estaba «muy ocupado» (guiño guiño) a la pregunta de si habría algo por encima del Fiesta ST. Esa era la de cal, ahora viene la de arena de parte de Amko Leenarts, el responsable de diseño para Europa...

Coche del día: Ford Fiesta Sport 1.6 Duratec (Mk. VI)

Un discreto pero matón pelotilla racing

Coche del día: Ford Fiesta Sport 1.6 Duratec (Mk. VI)

Lo más seguro es que un «vulgar» Ford Fiesta con motor gasolina de 100 CV pase totalmente desapercibido en una web de coches usados o un compraventa, especialmente si tiene más de 10 años. Y de este «vulgar» coche tengo un recuerdo tan bonito y agradable como cuando di mi primer beso a la mujer que amaba...

Ford Fiesta (Mk.I)

El coche americano más español cumple su 40 aniversario

Ford Fiesta (Mk.I)

¿Quién no tiene o ha tenido un familiar, amigo, vecino o conocido con un Ford Fiesta (Mk.I)? Este Forito está presente en nuestras vidas desde hace ya 40 años, habiendo trenzado unos vínculos muy fuertes con nuestro país, gracias a la fábrica que Ford implantó en Almussafes (Valencia) para producir este coche de tremendo éxito e importancia para Ford a nivel mundial: se estima que al final de 2016 se habrán fabricado más de 18 millones, una de las cifras de producción más altas de la marca...

Prueba: Ford Fiesta ST

Deportivo de bolsillo, de los que enganchan

Prueba: Ford Fiesta ST

El Ford Fiesta ST pertenece a un selecto grupo de utilitarios que permiten elevadas cotas de diversión sin tener un motor bestialmente potente. De hecho, con sus 182 CV declarados puede poner en aprietos a coches más potentes. Lo caté por primera vez en tramos del Rally de Montecarlo, en Francia, y he estado tres años con el gusanillo...


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.