El Toyota Corolla Hybrid de fachada más deportiva -y en línea con algunos de sus rivales como los N-Line o Gt-Line-, estará disponible para la carrocería de cinco puertas y para el Touring Sports o familiar (del sedán no se dice nada) tanto para el motor de 122 CV como para el de 180 CV.

Este acabado de aspecto deportivo, con el que ya contaba su hermano pequeño Yaris, destacará por incluir una nueva rejilla frontal con un acabado cromado oscuro, faldillas laterales y un difusor trasero “de palo”, además de unas llantas específicas de 18”, cristales traseros de privacidad, faros principales y antiniebla de tipo LED y por contar en exclusiva con el color Dynamic Grey combinado con otra tonalidad para techo y pilares A, B y C.

En el interior encontramos asientos deportivos específicos con los pétalos en piel sintética -opcionalmente se podrán escoger completamente en piel “de verdad”-, además de los ya típicos adornos y molduras para este tipo de versiones en color negro y rojo para el panel de instrumentos, volante y pomo del cambio.

Difícil encontrar un rival directo para esta versión, un compacto híbrido de aspecto deportivo y con dos motorizaciones: ¿Quizás un Ioniq con acabado tope Style? ¿O en su propia casa su hermano premium el CT 200h con acabado Sport Edition? No tenemos imágenes del interior, solo las exteriores.

La versión más aventurera o Trek, estará disponible únicamente para el Touring Sports, y también para ambas motorizaciones híbridas. Cuenta con una suspensión sobreelevada en 20 milímetros, que le permitirá ciertas incursiones por caminos asequibles, “protectores” color aluminio para el frontal y la trasera del coche, llantas específicas de 17”, cristales de privacidad y faros principales y antiniebla de tipo LED.

En el interior: un sistema de infoentretenimiento específico para la versión, asientos con tapicería en dos tonos y elementos decorativos en madera para el interior. Uno de sus rivales directos en cuanto a concepto sería el Ford Focus Active -que no en cuanto a motorización- ya que, como familiar híbrido del segmento C y aspecto crossover, el Corolla viaja solo. Quizás como rival podríamos meter al Kia Niro, a medio camino entre SUV y familiar.

Como apreciación curiosa con respecto a esta versión: su nombre lo da el fabricante de bicicletas Trek, y supone la punta de lanza de la colaboración que llevan a cabo ambos fabricantes, suponiendo además el aporte por parte de Toyota de este modelo como vehículo de soporte para el equipo ciclista Trek-Segafredo para todos los eventos deportivos que se realicen en Europa.

Este modelo estará disponible a partir de agosto, mientras que para el GR Sport tendremos que esperar hasta enero del próximo año. No se han definido precios.

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