Sobre mí

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

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Wilmer
Invitado
Wilmer

Solo hicieron version japonesa?. O alguna version que venga con el timon en la izquierda de fábrica?

Javier Costas
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Algunos tuvieron que salir con volante a la izquierda, porque cuando EuroNCAP lo puntuó era una versión LHD: https://cdn.euroncap.com/media/9788/euroncap_honda_logo_2000_3stars.pdf

Y si te fijas, las fotos exteriores son de un LHD también.

Miguel
Invitado
Miguel

He tenido un Logo rojo desde 2008 (con 103.000 km) hasta ahora (2019 con 250.000 km), lo compré por 3000 euros y creo que fue un chollo con el rendimiento que me ha dado, más de 10 años sin prácticamente ningún problema

Canarias Racing
Invitado
Canarias Racing

Sin pena ni gloria el Starlet en península supongo; en Canarias arrasó desde los kp hasta los ep, y dos unidades turbo importadas hay desde hace poco, espectaculares.

En cuanto al Logo, solo he visto uno en amarillo, no es feo, y molaría con un d16 o algo por el estilo.

Javier Costas
Suscriptor

Aunque mayoritariamente hablamos del mercado peninsular, ten en cuenta que no resta validez a lo dicho. Un coche que comercialmente arrasa en Canarias sigue siendo minoritario porque es un mercado muy pequeño. Otra cosa es arrasar en Madrid, donde se matricula casi 1 de cada 4 coches en España. Si encima hablamos del nicho -aunque lo lidere- de un mercado pequeño, es que hablamos de muy poquitos coches…

Saúl
Invitado
Saúl

Es verdad que comparado con el Yaris el interior es sobrio pero tampoco creo que fuese anticuad, muy en la linea de los japos. Qué tal las calidades?

Raul Andreo Jimenez
Invitado
Raul Andreo Jimenez

La versión q llegó a Europa era el facelift del primer Logo q en Japón empezó a comercializarse allá por el 95-96, si parecía viejo tb es porq lo ERA, no se lo curraron nada los de Honda


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".

Miguel Sánchez

Todo vehículo tiene al menos dos vidas. Así, normalmente pensamos en aquella donde disfrutamos de sus cualidades. Aquella en la que nos hace felices o nos sirve fielmente para un simple propósito práctico. Sin embargo, antes ha habido toda una fase de diseño en la que la ingeniería y la planificación financiera se han conjugado para hacerlo posible. Como redactor, es ésta la fase que analizo. Porque sólo podemos disfrutar completamente de algo comprendiendo de dónde proviene.

Francisco Javier Rodriguez

En la época en la que pasaba el día dibujando coches, alguien me preguntó: ¿pero a ti te gusta más la mecánica o la carrocería de los coches? Esa misma semana leí el Manual del Automóvil de Arias Paz. Tenía 14 años, esa simple pregunta es la razón por la que estoy aquí, desde entonces no he parado de aprender sobre lo que se convirtió en mi pasión.

Ángel Arias

La historia del automóvil está llena de grandes emprendedores, de ideas arriesgadas, curiosas casualidades, irreconciliables enemistades y muchos fracasos. Es un mundo intenso y fascinante del que muchos hemos quedado cautivados. Cualquier vehículo con un motor me parece interesante, ya sean motocicletas, automóviles, camiones, aviones o barcos; es estupendo sentir la brisa del viento en la cara sobre uno de ellos. Si estáis aquí es porque compartimos afición.