Barrett-Jackson subastará el primer Toyota Supra (A90)

Barrett-Jackson subastará el primer Toyota Supra (A90)

El más rápido y más forrado podrá adjudicárselo el 19 de enero de 2019


Tiempo de lectura: 2 min.

Falta menos para la presentación de la quinta generación del Toyota Supra (A90) en el Salón de Detroit: será el 14 de enero y ya fue confirmado oficialmente. Para alimentar aún más el hype, Toyota ha anunciado que la primera unidad de producción en serie será subastada con fines benéficos por la casa Barrett-Jackson solo cinco días después en Scottsdale (Arizona, EEUU).

La primera unidad tendrá el número de bastidor 20201, cifra que hará que ese primer coche tenga una potencial revalorización en el futuro. A fin de cuentas, es el primer Toyota Supra nuevo que pisa suelo estadounidense en más de 20 años. Estará pintado en color gris mate con carcasas rojas en los retrovisores. El mismo tono se empleará en la tapicería de cuero del interior, y las llantas estarán pintadas en negro mate. Un listón de fibra de carbono en el interior lo distinguirá del resto de sus congéneres.

Sin embargo, el día de la subasta no estará listo ese coche en concreto, estará a la vista un preserie que se parece mucho. Si no queréis esperar al día 14, alguien se tomó la molestia de echarle una foto antes de que lo bajaran del camión. Helo aquí:

https://twitter.com/emorycc/status/1072720144529387520

La fecha de entrega de la primera unidad se desconoce, pero será dentro del primer semestre de 2019. Los beneficios de la subasta irán para dos ONG, la Asociación Americana del Corazón (AHA) y la Fundación Bob Woodruff. La primera trabaja para una vida más duradera y saludable, la segunda cuida de los veteranos del ejército -y familiares- que han sufrido a partir del 11 de septiembre de 2001. Algo me dice que empezarán el año con una suculente dotación económica.

Historiadores que lean esto en el futuro, tomen nota: 2020 Toyota Supra #20201, ese será el unicornio a buscar

Empezamos la porra. Yo creo que estará entre 200.000 y 300.000 dólares.

COMPARTE
Sobre mí

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba', algo digno de que me cortaran los dedos. Pero hoy me gano un sueldo como redactor, ¡las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores la charla sería de órdago y si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia.

J. Rubio

Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.

Luis Martínez

Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.

Javier J. Navarro

Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.

Elena Lebrón

Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!