El BMW Serie 5 2020 ya tiene sus precios disponibles para sus versiones berlina y familiar en todas las motorizaciones disponibles en esta actualización, que da un paso hacia atrás y vuelve a sus orígenes en términos de diseño, aunque han sido cambios mínimos. También incluye los precios para sus dos modelos PHEV o híbridos enchufables.
Esa actualización pasa por un frontal totalmente rediseñado, destacando la calandra, considerada muy grande para el frontal que tiene, nuevos faros de tecnología LED Matrix y la opción de luces láser. Además, incorpora nueva tecnología en el interior, como una pantalla de 12,3 pulgadas, visión 3D del entorno, asistente personal inteligente, dirección activa integral -como opcional- y el sistema Driving Assistant Professional con control de carril y el Asistente Personal Inteligente.
En cuanto a tecnología, se destacan las novedades en conectividad. La actualización del software del sistema de infoentretenimiento permite una experiencia mucho más rápida en el uso del navegador y sus funciones. Los mapas se encuentran en una nube conectada con el coche a través de BMW Maps y reduce el tiempo de carga de las cartografías.
En los híbridos incluye la función eDrive-Zone para cambiar completamente al motor eléctrico cuando sea necesario, o se cambia automáticamente al llegar a una de las 80 ciudades europeas que tienen restricciones de emisiones. Estos coches también llevan el sistema Connected Charging, con el que se puede controlar la carga de las baterías, además de mostrar los puntos cercanos de carga.
Todos los motores que se ofrecen en diésel y gasolina cuentan con la tecnología Mild Hybrid de 48 V que, excepto en las versiones M, garantizan la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico. Los motores disponibles para la berlina van desde el 520i hasta el 540d con tracción total xDrive, como también los 530e y 530e xDrive en PHEV. En la versión Touring -familiar- están disponibles todos los motores de la berlina excepto el 540i y los PHEV.
Con toda la tecnología disponible, este coche no es precisamente barato. Su rango de tarifas varía desde los 56.000 euros de la berlina con motor 520i de gasolina y el 520d diésel, hasta los 78.250 euros del Touring 540i xDrive y 540d xDrive. Por debajo de los 60.000 euros -casi 10 millones de las antiguas pesetas- solo hay tres berlinas -520i, 520d y 520d xDrive-, mientras que en el Touring solo hay dos -520i y 520d-, que van desde los 56.000 euros hasta los 59.000 euros.
Precios del BMW Serie 5 2020 Berlina y Touring
Modelo | Tipo de motor | Potencia | Precio de Berlina | Precio de Touring |
---|---|---|---|---|
520i | Gasolina | 184 CV | 56.000 € | 59.000 € |
530i | Gasolina | 252 CV | 60.500 € | 63.550 € |
530i xDrive | Gasolina | 252 CV | 63.050 € | 66.050 € |
540i | Gasolina | 333 CV | 72.750 € | N/D |
540i xDrive | Gasolina | 333 CV | 75.250 € | 78.250 € |
520d | Diésel | 190 CV | 56.000 € | 59.000 € |
520d xDrive | Diésel | 190 CV | 58.500 € | 61.500 € |
530d | Diésel | 286 CV | 67.650 € | 70.650 € |
530d xDrive | Diésel | 286 CV | 70.150 € | 73.150 € |
540d xDrive | Diésel | 340 CV | 75.250 € | 78.250 € |
530e | PHEV | 292 CV | 67.250 € | N/D |
530e xDrive | PHEV | 292 CV | 69.600 € | N/D |
Laura Salas
Quise ser periodista porque campeona del mundo de motociclismo ya no podía. De pequeña jugaba con los cochecitos de los huevos de chocolate y con cualquier coche que mi padre dejara desprotegido y a la vista. Le rompí la puerta a su miniatura de un Ferrari. Nunca volvió a ser el mismo (el Ferrari). Siempre intento aprender algo nuevo todos los días. Soy curiosa por naturaleza, qué se le va a hacer.COMENTARIOS