En los últimos años la gestión de SEAT por parte de Volkswagen ha ido de perlas: la facturación ha aumentado un tercio en el último lustro. Es una marca rentable, 294 millones de euros después de impuestos en 2018, un 4,6 % más que en 2017...
Aston Martin ha publicado las primeras imágenes del que será el segundo integrante de la familia “DBZ Centenary Collection”. Como su nombre bien indica, el nuevo Aston Martin DBS GT Zagato ha nacido para rendir homenaje al cumplimiento del centenario del carrocero milanés...
El sexto prototipo de los estudiantes de Škoda será una versión pick-up del Škoda Kodiaq. Ese es el objetivo de los 35 integrantes de la Escuela Vocacional de Ingeniería Mecánica de la marca, que en 2019 usarán por primera vez el SUV más grande de la marca como punto de partida para su prototipo...
Durante más de cuatro largos años, una persona ha mantenido un gran secreto con Ferrari. Durante ese tiempo, la compañía y el cliente han estado trabajando en un proyecto que la marca llama “su diseño excepcional más extremo”. Inspirado en el 330 P3/P4 (1966-1967) y en el Dino 206 S (1966), el Ferrari P80/C es el primer coche creado como one-off bajo demanda sin permiso de circulación… en vías públicas...
El Mercedes-AMG A35 4MATIC berlina es el segundo vehículo de la clase A que pasa por el tratamiento deportivo de la casa alemana. Después del compacto, AMG se ha empeñado en desarrollar un buen deportivo que sea digno de portar esas tres letras, aunque la base de partida -motor transversal delantero con tracción delantera- no sea tan óptima como en el resto de clases...
El nombre de Alpine siempre estuvo unido al mundo de la competición, tanto en circuitos -Régie Renault- como en los rallyes en las décadas de los 60 y 70. El Alpine GTA V6 Turbo, sucesor del Alpine A310, es heredero de esta tradición, pero enfocado al concepto de Gran Turismo, referido al lujo, la exclusividad, excepcional equipamiento y calidad, aprovechando las cualidades de sus 200 CV...
Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.
Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.
Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.
Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.
Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...
Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.
Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.
Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".
Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.
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