SEAT ha concluido el año 2019 liderando el mercado nacional. De esta forma, la compañía consigue, por segundo año consecutivo, el primer puesto en las ventas de nuestro país, consolidándose como la marca preferida por los compradores españoles. 108.000 personas se han hecho con un SEAT, creciendo un 0,2 % respecto al año anterior (107.328 unidades).

SEAT, con 108.000 ejemplares vendidos a lo largo del pasado año, ha logrado su cifra de ventas más alta en la última década con una cuota cercana al 9 %, y siendo la marca que más crecimiento ha experimentado de entre las 10 primeras que copan nuestro mercado. En total, se han adjudicado 574.100 unidades en todo el mundo, lo que es buena cifra, suponiendo un ascenso del 10,9 % frente al pasado ejercicio en el cómputo global (517.600 unidades en 2018).

Tras conocer estos resultados, el director general de SEAT España, Mikel Palomera, ha declarado que, “por segundo año consecutivo, SEAT ha conseguido el liderazgo tanto en marcas como en modelos en el mercado español. Indudablemente, estos resultados son fruto de nuestra competitiva gama de productos que se adapta a las necesidades de los clientes, y a la excelente labor de nuestra red de concesionarios”. A ver ahora cómo prosigue tras la marcha de Luca de Meo.

En palabras del vicepresidente comercial de SEAT y CEO de Cupra, Wayne Griffiths, “alcanzar el mayor volumen de ventas en los casi 70 años de historia de SEAT nos hace sentir orgullosos del trabajo realizado en los últimos años y, en particular, en 2019. El contexto económico desafiante no ha frenado nuestro segundo récord consecutivo y conseguir un crecimiento de doble dígito. Las entregas de modelos Cupra han contribuido decisivamente a estos resultados”.

El récord global en las ventas se ha sustentado, en buena parte, en países en los que la firma de Martorell ya ha superado su mejor marca comercial en un año completo, como Alemania, Reino Unido, Austria, Suiza, Israel y Dinamarca. En Alemania, su primer mercado, la compañía ha crecido un 16,1 % (132.500 vehículos vendidos); en Reino Unido un 9,5% (68.800); en Austria un 7,9 % (19.900); en Suiza un 19,6 % (12.800); en Israel un 2,6 % (9.200) y en Dinamarca un 47,2 % (7.100).

Francia e Italia han sido los países donde SEAT ha aumentado más su presencia, con un crecimiento de un 19 % en el primero (37.800) y un 30,8 % en Italia (26.200). Por otra parte, el récord global de la compañía también se ha sustentado en mercados como Portugal (11.300; +17,7%), los Países Bajos (11.000; +22,6%), Bélgica (10.600; +11,2%) e Irlanda (4.100; +11,3%). En México, el primer mercado de SEAT fuera de Europa, las ventas crecen un 5,4%, hasta un total de 24.300 coches.

SEAT obtuvo los mejores resultados de su historia en 2018, con un beneficio después de impuestos de 294 millones de euros y un volumen de negocio de más de 9.991 millones de euros

En estos últimos 12 meses, SEAT ha mejorado los resultados récord del año anterior, ha iniciado su ofensiva eléctrica con la presentación del nuevo el-Born Concept y el lanzamiento del SEAT Mii Electric, además de la presentación de la versión híbrida enchufable del Tarraco. A esta primera fase de electrificación, se le sumarán cinco modelos más hasta principios de 2021. Además, Cupra ha pisado el acelerador con la presentación de los prototipos Formentor y Tavascan.

También ha sido un año que se recordará por la apuesta por la micromovilidad, que se ha traducido con la presentación del SEAT Minimó concept, el e-Scooter concept y un nuevo e-Kickscooter. En este sentido, la firma automovilística subió la apuesta en el Smart City Expo World Congress con la presentación de SEAT Urban Mobility, una unidad estratégica de negocio que se centra en el desarrollo de soluciones de movilidad urbana.

El liderazgo de SEAT se lo debemos a una gama que, desde 2016, se ha ido completando con un trío de SUV que hasta ahora no existía en la gama: el Ateca, el Arona y el Tarraco. Sin embargo, ha sido el León la punta de lanza con un total de 35.847 unidades, un éxito que ha logrado en los últimos tres años de manera consecutiva. Por su parte, el Ibiza ha vendido 25.121 ejemplares, por detrás del Renault Clio (25.538), aunque delante del Opel Corsa (22.352).

Todo ello, unido al gran rendimiento en las ventas que ha experimentado el resto de la gama SUV de la compañía como el Ateca, con 17.487 unidades vendidas, y el Tarraco, con 4.474 unidades. De hecho, el SEAT Arona ha conseguido batir al modelo que toma como base, el Ibiza, y ha conseguido encontrar 25.121 propietarios nuevos (tan solo siete unidades más). El 40 % de las ventas de SEAT en España ya corresponden a su gama de modelos SUV, y va en aumento.

Pero nada de esto se habría conseguido sin el personal adecuado. Este año se han incorporado nuevos vicepresidentes en el equipo directivo de la casa española. En marzo, Axel Andorff fue nombrado vicepresidente de Investigación y Desarrollo (en sustitución del Dr. Matthias Rabe). En junio, Carsten Isensee asumió el cargo de vicepresidente de finanzas (Holger Kintscher). Y en septiembre, Alfonso Sancha fue nombrado vicepresidente de compras de SEAT (Klaus Ziegler).

Haciendo retrospectiva 10 años atrás ahora que hemos entrado en una nueva década, la subsidiaria del Grupo VAG vendió 336.600 vehículos durante 2009, lo que representó una disminución del 8,6 % en comparación con las entregas contabilizadas en el ejercicio anterior. Volkswagen explicó que este descenso de las ventas mundiales de SEAT fue consecuencia de la débil situación del mercado automovilístico español, que cerró 2009 con un retroceso del 18 %.

Las pérdidas fueron de 187 millones de euros, frente a los 44 millones de beneficio que obtuvieron en 2008. Ahora, SEAT prácticamente cuadruplica las cifras de ventas. “Iniciamos un año 2020 lleno de retos en el que tendremos numerosos lanzamientos, como la cuarta generación de nuestro León y seis modelos electrificados, entre ellos el Mii electric, que llegará a los concesionarios a inicios de 2020, y el SEAT el-Born, el primer vehículo totalmente eléctrico construido sobre la plataforma MEB del Grupo Volkswagen”. dijo Palomera.