WRC: Previo Rally de Argentina 2019

WRC: Previo Rally de Argentina 2019

La primera prueba sudamericana, del 25 al 28 de abril


Tiempo de lectura: 3 min.

Argentina espera a la caravana del WRC para disputar la primera de las dos pruebas sudamericanas que se celebran mediada la temporada, ya que tras este rally, todos los protagonistas pondrán rumbo a Chile.
Aunque ambas pruebas se disputan sobre grava, la que nos ocupa esta semana se destaca de las demás por su gran afluencia de público, y esta edición no va a quedarse atrás ya que se espera que hasta 1 millón de espectadores jaleen a los equipos participantes.

Los tramos largos, rápidos y rocosos son los culpables de la habitual dureza del rally, que volverá a poner a prueba las mecánicas. Este año no se han introducidos cambios de gran envergadura en la configuración de los tramos, exceptuando la etapa de Mino Clavero – Giulio Cesare, que se realizará el domingo en sentido inverso.

Tendremos que prestar atención a los cruces de los ríos, habituales en estas tierras, pero que este año prometen llevar mucha agua debido a las copiosas lluvias de estos últimos días. Por esto mismo, según han declarado los equipos tras los reconocimientos, los tramos están mucho más embarrados que de costumbre, aunque para el fin de semana no se esperan lluvias.

Rally De Argentina 2018 2

Tendremos que prestar atención a los cruces de los ríos que este año prometen llevar mucha agua debido a las copiosas lluvias de estos últimos días

De cara al trío de cabeza, llegan a esta cita con menos de 5 puntos de diferencia entre ellos por lo que nadie querrá cometer errores. Esta vez le tocará a Neuville abrir pista. El belga deberá aunar cuidado y velocidad para no tener problemas mecánicos, una difícil tarea teniendo detrás a pilotos como Ogier, que cuenta con una motivación especial al no haber ganado nunca este rally.

El tercero en discordia, Ott Tänak, encara la prueba como ganador de la pasada edición, y sabiendo que los tramos rápidos favorecen la aerodinámica del Yaris.

Este mismo jueves se ha realizado el shakedown con la super especial de Villa Carlos Paz (1,9 km) en el epicentro del rally. Tras este breve aperitivo, el viernes se presenta, con 146 km, sin cambios respecto a otros años, con dos pasadas al bucle formado por Las Bajadas – Villa del Dique (16,6 km), Amboy – Yacanto (29,8 km) y Santa Rosa – San Agustín (23,4 km) con la especial del parque temático (6 km) a mediodía.

Para el sábado tendremos otros 146 km repartidos en dos repeticiones a los tramos de Tanti – Mataderos (14 km), Mataderos – Cuchilla Nevada (22,6 km) y Cuchilla Nevada – Characato (33,6 km)  y otra pasada a la especial del parque temático.

Habrá que esperar a la jornada final del domingo para ver a los coches lidiar con la conocida especial de el cóndor (16 km) y sus estrechos puentes de hierro a la que darán dos pasadas separadas por el tramo antes comentado de Mina Clavero – Giulio Cesare (20,3 km), la segunda de ellas, y último tramo del rally, será la power stage.

COMPARTE
Sobre mí

Iñigo Canales

Pasar horas viendo vídeos sobre coches y conduciendo por carreteras de montaña son unas de mis grandes aficiones. Las ganas por aprender me están llevando últimamente por el camino de la mecánica.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)

Javi Martín

Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. Me gusta mucho la historia del automóvil y actualmente estoy creando una biblioteca personal dedicada, en exclusiva, a la historia del motor en España, sin olvidarnos de las motos que tanto servicio dieron en nuestra "vieja" España. También cuento con una enorme colección de material escaneado.

Gonzalo Lara Camarón

Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.

J. Rubio

Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.