Menu

Deleitate con el Ferrari SF90 Stradale en movimiento

Los de Maranello nos muestran su primer PHEV en vídeo

Featured Video Play Icon

Como ya os anunciamos, Ferrari desveló esta semana su primer vehículo híbrido enchufable -el LaFerrari era simplemente híbrido-, el Ferrari SF90 Stradale. Ahora la casa del cavallino nos ha mostrado en vídeo como suena su motor y como se mueve en completo silencio con su modo eDrive.

Como ya habréis leído, el nuevo modelo dispone de las tecnologías más punteras en todos los ámbitos, desde su chasis más rígido, pasando por la aerodinámica activa o su sistema propulsor, con un motor térmico y tres motores eléctricos, ofreciendo tracción total.

Finalmente su V8 de 3.990 cm3 produce algo más de rendimiento del que se especulaba, con 780 CV y 800 Nm de par. La adición de sus tres motores eléctricos ofrecen 220 CV adicionales, por lo que el total de la potencia disponible es de 1.000 CV.

Ferrari Sf90 Stradale 1

El peso de la nueva caja de cambios se ha reducido 10 kg, ya que no dispone de engranajes para la marcha atrás: del retroceso se encargan los dos motores eléctricos delanteros

Sus prestaciones, claro está, son  muy buenas, en consonancia con este superdeportivo: 2,5 segundos en alcanzar los 100 km/h desde parado, y 6,7 para llegar a los 200 km/h, con una velocidad máxima de 340 km/h. Esto lo consigue en parte gracias a la mejora de su caja de cambios de ocho marchas y doble embrague, que según la marca, reduce en 100 milisegundos el tiempo de cambio del Ferrari 488 Pista, quedándose en un total de 200 ms por cambio.

En cuanto a precio y disponibilidad la marca no ha dicho nada, pero se espera que esté disponible en 2020 a un precio tan elevado para la mayoría de mortales, que tendremos que conformarnos con verlo en vídeo.

COMPARTE
Sobre mí

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.