Aston Martin confirma su tercer coupé hiperdeportivo

Aston Martin confirma su tercer coupé hiperdeportivo

Llegará en 2021 y servirá tanto para carretera, como para circuito


Tiempo de lectura: 2 min.

Después del Aston Martin Valkyrie y el Valkyrie AMR Pro, con los códigos de proyecto 001 y 002, habrá un tercer modelo con motor central que será más utilizable en el día a día. Sin que Aston Martin haya anunciado ningún socio tecnológico, el fabricante ha anunciado que a finales de 2021 estará listo, y que su producción se limitará a 500 unidades. Con este modelo, Aston Martin entrará más en territorio McLaren, Ferrari, etc.

No sabemos gran cosa sobre el futuro modelo -de momento es el proyecto 003-, salvo que tendrá una motorización híbrida eléctrica de gasolina, aerodinámica activa, más espacio disponible y maletero, un excelente comportamiento en pista y será homologable en cualquier mercado. Aston Martin lo fabricará con volante a la izquierda y a la derecha, aspirando así al máximo de mercados de lujo.

El proyecto 003 se beneficiará de las tecnologías que han hecho aparición en los Valkyrie, pero estará un paso por delante en “precisión, control y conexión con el conductor”. Es más, anuncia niveles de carga aerodinámica sobresalientes para un coche homologado para circular por carretera. En cierto modo, es un heredero de los Valkyrie.

Con este anuncio, Aston Martin sigue aumentando el interés por los inversores, ya que próximamente realizará la primera oferta pública de acciones (OPA, o IPO en inglés) de un fabricante británico en mucho tiempo. La valoración de la compañía se puede quedar en más de 5.000 millones de libras esterlinas, y una cuarta parte de las acciones estarán al alcance de los inversores del parqué de Londres (FTSE).

La visión de futuro de Aston Martin no pierde lo que viene a corto plazo, el Brexit. Por si no hay acuerdo entre Londres y Bruselas, el fabricante ya se ha preparado para trabajar con un mayor stock de piezas, de forma que pueda mantenerse el trabajo aunque haya parones por las aduanas. Cuentan con una pérdida de ventas en Europa por el 10 % de aranceles que habría, pero a su vez cuentan con más pedidos en Reino Unido porque los rivales continentales también verán incrementado el precio de sus coches al importarse al país. Marzo de 2019 está cerca, y todavía no se sabe qué tipo de Brexit habrá.

COMPARTE
Sobre mí

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ignasi Puig

Es curioso que me entusiasme cualquier actividad relacionada con los coches ¿El escribir? Para trasmitir. Trasmitir conocimiento, pasión y sensaciones; hacerte llegar aquello por lo que me vuelvo loco. Súmale que aprendes y ya es una terrible adicción.

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico industrial de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir ;)

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba', algo digno de que me cortaran los dedos. Pero hoy me gano un sueldo como redactor, ¡las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores la charla sería de órdago y si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia.

J. Rubio

Soy un enamorado del motor en general y de los vehículos clásicos y motocicletas en particular. Dedicado al mundo de la automoción desde hace unos años, disfruto probando toda clase de vehículos y escribiendo mis impresiones y experiencias sobre ellos.

Luis Martínez

Cuando era un niño, no podía pasar una semana sin el nuevo número de mi revista de coches favorita. De adolescente, descubrí que me apasionaba escribir, divulgar y comunicar ideas. Ahora me encuentro dando mis primeros pasos en la profesión que me apasiona de la mano de la afición que ocupó buena parte de mi infancia, toda una suerte que demuestra las vueltas que puede dar la vida.

Javier J. Navarro

Javier es más conocido por hablar de finanzas y economía, pero ha estado obsesionado con los coches desde que sabía pronunciar los nombres de los modelos.

Elena Lebrón

Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!