Menu

Si quieres un Ford GT40 idéntico al que venció en Le Mans, es tu oportunidad

Superformance te fabricará una réplica exacta al modelo de 1969

Si quieres un Ford GT40 idéntico al que venció en Le Mans, es tu oportunidad

Superformance es la compañía que te brinda la oportunidad de comprar una réplica exacta del Ford GT40 que ganó las 24 Horas de Le Mans de 1969 tras obtener “acceso completo” al coche de carreras original. ¿Alguien duda de que el GT40 P/1075 con librea Gulf es una de las máquinas de carreras más emblemáticos en la historia del automovilismo?

Ahora, Superformance se une con Safir GT40 y Gulf Oils para crear una pequeña serie de réplicas y ediciones tributo del famoso corredor estadounidense. Cada una de estas unidades vendrá con un número de chasis GT40 P/1000 Series y una placa con los nombres de los 25 empleados que fueron clave para el éxito del vehículo original. Dado que se trata de una copia prácticamente exacta, de construcción artesanal, tan solo se fabricarán 50 ejemplares.

Estas ediciones conmemorativas contarán con la misma carrocería, ruedas e icónica librea Gulf que llegó a lo más alto de La Sarthe en 1969, haciéndolos prácticamente indistinguibles del coche en el que se basa. Los clientes podrán elegir entre motores Ford V8 construidos por Roush Performance: 5 o 7 litros, además de una transmisión Quaife RFQ o ZF RBT. Y, aunque no lo parezca, será un coche completamente legal para circular por vías públicas.

Ford GT40 Superformance replica (5)

2019 marca un hito que conmemora el 50 aniversario de la victoria del Ford GT40 en las 24 Horas de Le Mans

Estos Ford GT40 de nueva factura cumplirán tanto con la estética como con la mecánica de origen. Los clientes podrán especificarlos para uso en pista o hacer que estén aprobados por la FIA para competir en carreras históricas. Serán construidos en Sudáfrica por Hi-Tech, y no hay duda de que, de hacerte con uno, te estarás comprando una auténtica joya que poco tendrá que envidiar al modelo original.

“Solo una persona puede poseer el original y es poco probable que salga a la venta a corto plazo, y estará más allá del bolsillo del 99,9% de los entusiastas si lo hace”, dijo Oliver Hulme, director gerente de Le Mans Coupes Ltd. “En estas circunstancias, estas recreaciones de Superformance de edición limitada deben ser una consideración seria y una excelente relación calidad-precio. Con la muy esperada película ‘Ford v. Ferrari’, el interés en los GT40 crecerá”.

Ford GT40 Superformance replica (1)

Los precios comienzan desde 280.000 libras esterlinas, 303.250 euros al cambio actual. Si la tarifa se te escapa por poco, Superformance también ofrece copias elegibles homologadas por la FIA del Ford GT40 Mk.I anterior a 1966 con precios que comienzan en 250.000 libras, 270.760 euros al cambio.

COMPARTE
Sobre mí

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

COMENTARIOS

avatar
2000
 
smilegrinwinkmrgreenneutraltwistedarrowshockunamusedcooleviloopsrazzrollcryeeklolmadsadexclamationquestionideahmmbegwhewchucklesillyenvyshutmouth
Foto
 
 
 
  Suscribir  
Notificar de


NUESTRO EQUIPO

Pablo Mayo

Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

Luis Blázquez

Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

J.J. López

Portador del contagioso virus de los coches desde los once años. Ingeniero en informática, programador de robots y visión artificial que lo piensa todo en coches. Amante del arte, técnica y tecnología en movimiento, esto es, apasionado incondicional del automóvil.

Ginés de los Reyes

Desde que tengo conciencia me llamó la atención cualquier cosa con ruedas. Aprendí a montar en bicicleta al mismo tiempo que a andar, y creo que la genética tiene algo que ver: mi padre adoraba los coches, les ponía nombres, mi abuelo conducía y participaba en el diseño de camiones, y le privaban los coches...

Ángel Martínez

Soy uno de esos bichos raros a los que les apasiona hablar de coches y se pasaría horas comentando modelos o repasando la historia de la automoción. Pienso que la mayoría de ellos tienen su encanto, desde el deportivo con el que soñamos hasta el utilitario que te encuentras en cualquier esquina.

Adrián Iniesta

Ingeniero electrónico de profesión y amante de los coches por vocación. Dicen que aprendí a leer con las matrículas de los coches y que con 2 años me conocía todas las marcas y modelos. Cualquier cosa que me discutas sobre coches, te la intentaré rebatir.

Miguel A. Ager

Enfermo crónico del motor desde que era pequeño y lector compulsivo de cualquier texto que hable del automóvil. Se rumorea que la primera palabra que aprendió fue "coche".

Javi Martín

Con 20 años no ponía ni una sola tilde y llegaba a cometer faltas como escribir 'hiba'. Algo digno de que me cortaran los dedos. Hoy, me gano un sueldo como redactor. ¡Las vueltas que da la vida! Si me vieran mis profesores del colegio o del instituto la charla sería de órdago. Pero aquí estoy, escribiendo sobre mi pasión donde me dejan. Si hace unos años me dicen que terminaría así, las carcajadas se habrían escuchado hasta en Australia, pero ahora no sabría vivir sin ello.