Mientras menos pronunciamientos oficiales de parte de Ford tengamos, las especulaciones irán en aumento sobre la base de la información que, de momento, se dio a conocer, más cuando la publicación ha sido eliminada a causa de los derechos de autor. El regreso del GT500 a la firma del óvalo es un tema sobre el cual probablemente hayan oído años atrás, pero sobre todo en las últimas horas.

Con alguna lógica complicidad interna, cierta travesura en el espacio de Reddit r/Mustang, creado por y para entusiastas del caballo americano más célebre del mundo del motor, derivó en la atención de los medios especializados por el origen del memorándum y lo que éste contenía. Alguien del sindicato United Auto Workers (UAW), cuyos miembros trabajan en la planta de motores de Ford con sede en Dearborn, Michigan, habría filtrado el documento en el que se mencionaba que se añadiría un turno tarde en la línea de montaje hacia finales de este año, y que esta extensión se produciría “para el Mustang Shelby GT500 2026“.

Siempre todo bajo anonimato, han buscado ser más precisos, porque, si hay que filtrar, mejor siempre ir un poco más allá. Según el informe, el motor del futuro GT500 se llamaría Legend. Sobre este dato, posibles panoramas ya se han planteado, pues por contrato entre Ford y el sindicato, se prevé un tiempo excedente de producción del motor V8 5.2 del Mustang GTD, el superdeportivo tope de gama que hizo historia en Nürburgring a finales del 2024, pero que se limitó a 7.500 unidades en Estados Unidos, algunas europeas y todas con algo en común: ya fueron agotadas.

Si el Legend, que se espera que sea superior en potencia a los 800 caballos del GTD, se desarrollará sobre esos V8 5.2 sobrealimentados, es una pregunta que ya está sobre la mesa. Hay otro asunto que inquietó a algunos aficionados desde el momento en que el memorándum habló de “Mustang Shelby GT500” y tiene que ver con los antecedentes cercanos. Desde que se inauguró la actual generación S560, los Shelby han estado fuera de la gama Mustang y la filtración en Reddit generó comentarios como el siguiente.

“Se rumorea que Ford no renovó el arrendamiento del nombre Shelby después del lanzamiento del Shelby gt350 (sic) de Shelby American. En todo caso, esperaría un Cobra o algo nuevo como Dark Horse R”, apuntaron. Como le aclara el usuario que difundiera el documento, y como he mencionado en el artículo sobre el nuevo GT350 de Shelby American, las patentes de las que Ford ha prescindido son las del GT350 y no las del GT500.

Lo cierto es que no debería sorprender el regreso del más poderoso, porque incluso desde la previa a la llegada de esta séptima generación se viene anunciando que el Shelby GT500 volvería en 2026 a la flota del Ford Mustang. En aquel entonces, un artículo de Ford Authority publicado en septiembre del 2022 y titulado El Ford Mustang S650 Shelby GT500 llegará en 2025 como modelo 2026 ya se anticipaba a estas filtraciones salidas del UAW con fechas de producción y lanzamiento coincidentes.