En 2003, poco antes de que la británica MG-Rover dejase de existir -en 2005-, lanzó al mercado una berlina deportiva de corte sedán, el MG-ZT 260 V8, un vehículo de propulsión trasera con corazón genuinamente americano. Maltratado, denostado, ignorado y olvidado, este sedán fue uno de los mejores de la época, pero la marca iba lastrada por lo anodino de sus productos, aparte de su escasa evolución tecnológica y estética, al menos en los últimos años...