No fue casual la aparición de un Renault Twingo Wind 1999 en el catálogo de Ewagen. El concesionario, en toda una declaración de intenciones, recibe abundancia de unidades de principios de siglo. Los conductores –y coleccionistas– entusiastas de aquella noble época de la industria y el diseño automotriz encuentran allí un lugar en el mundo. Y mientras se acumulan los ejemplares vendidos de exponentes como los BMW Z3 y BMW Z4 y la primera generación del Audi TT, y su sucesor es figurita repetida –aunque el New Beetle de segunda generación–, el Escarabajo de Edición Final se deja ver a cuentagotas como el objeto preciado que es.

El motor 1600 con inyección electrónica de combustible, la caja de cambios manual de cuatro velocidades y una serie de elementos distintivos tanto por fuera como por dentro para despedirse con clase. De arranque, los 3.000 fabricados del Volkswagen Sedán Última Edición son fácilmente detectables por dos especificaciones puntuales. Por un lado, la pintura de carrocería, que se limitó a dos únicas opciones repartidas en cantidades iguales: El Azul Acuario y el Beige Luna. Por otro, esos identitarios neumáticos con cara interna blanca.

Volkswagen Sedán Última Edición Moon Beige. Foto: Ewagen

Volkswagen Sedán Última Edición Moon Beige. Foto: Ewagen

Volkswagen Sedán Última Edición Moon Beige. Foto: Ewagen

A lo profundio del Volkswagen Sedán Última Edición… y de un ejemplar inmaculado

Para que el coche brillara simbólica y materialmente, un tratamiento en cromado se expandió sin escatimar por todo el vehículo. Paragolpes delantero y trasero, luces, espejos retrovisores, manija de las puertas y del maletero delantero, los tapacubos de las llantas, las delgadas y longitudinales inserciones… Hasta en los estribos la marca lo aplicó. La cereza del postre corrió por cuenta del estandarte del Castillo de Armas de Wolfsburgo que históricamente había lucido en el volante, llevado en este Sedán final al frontal. En el habitáculo, los respaldos agregaron bolsillos para los ocupantes traseros y una placa conmemorativa en la guantera se encargó de que no se lo confundieran como los Escarabajos convencionales.

Nada que no conserven las unidades que pasaron por Ewagen. Una de las particularidades de esta casa de ventas es que apunta a coches con todo o casi todo el equipamiento original, e inmaculados o en excelente estado. Es normal encontrarse con vehículos de 25 años de antigüedad en cuyos historiales figuran un único propietario y que registran odómetros equivalentes a un viaje de larga distancia. Un Beetle en el mencionado acabado Harvest Moon Beige no pasaba de los 750 km e imaginamos que ya lo ha hecho tras su reciente venta. El concesionario, en su reseña, expresó en palabras lo que a las claras se nota mirando las fotos.

Volkswagen Sedán Última Edición Aquarius Blue. Foto: Ewagen

Volkswagen Sedán Última Edición Aquarius Blue. Foto: Ewagen

Volkswagen Sedán Última Edición Aquarius Blue. Foto: Ewagen

Un Escarabajo a estrenar

“Pintura original de fabrica en todos los paneles de la carroceria sin el más minimo desperfecto”, había confirmado. Todo en su lugar: el juego original de neumáticos con la banda blanca, las llantas de 15 pulgadas en el mismo tono que la carrocería –otra característica del Final Edition–, los elemento cromados, la tapicería de tela negra –la elegida para el Beetle en beige– y otro rasgo destacado de la edición especial: el salpicadero bicolor, mezcla del revestimiento negro y el color matriz en la guantera y los paneles de los instrumentos.

Otros ejemplares apenas condujeron el equivalente a un día en ciudad. Y suma atención les recomiendo, porque este Volkswagen Sedán Última Edición lo tiene todo para ser el objeto de deseo mayor de los coleccionistas y todavía figura a la venta. Todo lo dicho en el párrafo anterior le cabe a este Beetle, pero cambiando el Moon Beige por el Aquarius Blue, la tela negra por la correspondiente tapicería gris y un pequeño detalle: todo está nuevo. Desde la pintura exterior, los cromados, los bajos y las llantas, hasta el interior y especialmente la mecánica, este Escarabajo con apenas 17 km recorridos se entregará prácticamente a estrenar a su segundo dueño, quien para apoderarse de él deberá pagar no precisamente una ganga, pues se anuncia en Ewagen a 50.000 euros.