El modelo más vendido de Škoda se mudará a una generación completamente nueva el año que viene. Sin embargo, la firma checa nos ha querido anticipar las próximas líneas de su modelo estrella en estos bocetos antes de que sea mostrado al gran público el próximo 11 de noviembre. Con todos ustedes, las primeras imágenes -en forma de bocetos- del Škoda Octavia 2020.

Como prácticamente todas las representaciones oficiales, estas también representan un diseño muy llamativo. En el caso del nuevo Octavia, podemos ver líneas afiladas que se extienden a lo largo de toda la carrocería, con un nuevo diseño en el frontal y en la trasera. Parece que Škoda ha desechado el controvertido diseño de doble faro al frente, y ha hecho muy bien. La parrilla parece que aumentará su tamaño.

Tomando inspiración del buque insignia de la casa, el Superb, se desarrolla el perfil del nuevo Octavia. Parece tener líneas de estampado más profundas y más contornos en comparación con el modelo saliente, y un aspecto general más angular. La inclinada línea del techo busca el estilizado diseño “coupé” tan de moda ahora, recordándonos en cierta medida a una especie de Volkswagen Arteon en miniatura.

El nuevo estilo puede considerarse evolutivo más que revolucionario, y lo acerca al Superb de mayor tamaño

Dado que el fabricante checo ahora tiene un compacto en condiciones, el Scala, puede hacer que el Octavia sea más exclusivo, sin alterar apenas las dimensiones. Se construirá utilizando la plataforma MQB actualizada del Grupo VAG y compartirá la mayoría de los motores con el trío Golf/León/A3. Además de las unidades habituales de gasolina y diésel, se espera que también llegue una variante híbrida enchufable.

Desde el momento de su lanzamiento podemos esperar una actualizada iteración de del bloque 1.0 TSI de tres cilindros, con el bloque 1.5 TSI también disponible. Los motores diésel seguirán ocupando un lugar destacado en forma de dos propulsores, los 1.6 TDI y 2.0 TDI, mientras que las opciones mecánicas de mayor tamaño se beneficiarán de la tecnología mild-hybrid de 48 V que lo ayudarán a ser un poco más eficiente.

Skoda Octavia RS (2017)

El inminente Golf de siguiente generación usará un mayor porcentaje de metales ligeros, reduciendo el peso en unos 50 kilos, algo que podría repercutir también en el nuevo Octavia

Desde que el primer modelo llegó a las calles de lo que entonces era Checoslovaquia, el Octavia se ha convertido en la gallina de los huevos de oro de la marca, con casi 6,5 millones de unidades vendidas en todo el mundo. La mayoría de ellos todavía se construyen en la planta de Mladá Boleslav, pero también hay otras líneas de producción en China, India, Rusia, Kazajistán y Argelia.

Como curiosidad, destacar que el nombre deriva del latín “Octavia”, que significa octavo, ya que este modelo fue el octavo producido por Škoda tras la Segunda Guerra Mundial. Era bastante básico entonces, pero su espíritu era el mismo de hoy en día: brindar un vehículo robusto, amplio y de calidad a la mayor cantidad de personas posible a un precio inmejorable.