El Salón de Barcelona 2019 será un escaparate tecnológico

El Salón de Barcelona 2019 será un escaparate tecnológico

Se cumple el centenario de la feria, será su edición número 40


Tiempo de lectura: 2 min.

En un contexto en que cada vez los fabricantes apuestan menos por los salones del automóvil para mostrar sus novedades -incluso en los de primera fila- este tipo de exposiciones tienen que reinventarse. El Salón de Barcelona se llamará oficialmente -de nuevo- Automobile Barcelona, y se celebrará del 11 al 19 de mayo de 2019 en su ubicación predilecta, el recinto de Montjuïc.

El futuro no versa únicamente de novedades, sino de mezclas en mayor o menor grado entre el automóvil y la tecnología de otros ámbitos. Así, el salón tendrá conexión con la conducción autónoma -y se podrá probar-, la conectividad, movilidad sostenible, el Internet de las cosas (IoT) o las relaciones entre conductores y vehículos. El Siglo XXI dejará al automóvil del Siglo XX decididamente en otra época.

La cita barcelonesa aspira a ser referente mundial de las tecnologías del vehículo conectado, y la ciudad ya es conocida por su relación con la tecnología más avanzada por el Mobile World Congress. Cómo no, el salón contará con toda la colaboración de la industria del automóvil. En otra época habría sido un salón sobre el presente y poco sobre el futuro. Ahora es al revés, más futuro que presente, no será una simple feria para vender coches.

El movimiento efectuado por la organización es totalmente coherente con los tiempos que corren. Bajo el formato clásico el Salón de Barcelona ha peligrado varias veces, pero siempre se lograba una solución en el último momento a pesar de las bajas de algunos fabricantes. Al igual que el Salón de Madrid, Barcelona tiene que adaptarse, pero a diferencia de la cita madrileña, este salón tiene más caché: es el único de España con el reconocimiento internacional de la Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles (OICA).

Obviamente también habrá espacio para las novedades y las primicias nacionales, y puede que alguna europea, pero no hay que apostar a ver alguna novedad mundial. No faltará el recuerdo hacia la historia del evento, que solo ha dejado de celebrarse durante la Guerra Civil, Segunda Guerra Mundial y primeros años de la etapa franquista. La octava edición se celebró en 1966. No estaba el forn para profiterols. En 2019 se celebrará la cuadragésima edición.

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Sobre mí

Javier Costas

Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

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Ingeniero de profesión, la mayor pasión de mi vida son los coches desde que era un chaval. El olor a aceite, gasolina, neumático...hace que todos mis sentidos despierten. Ahora embarcado en esta nueva aventura, espero que llegue a buen puerto con vuestra ayuda. Gracias por estar ahí.

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Me gustan los coches desde que tengo uso de razón (o antes). Tras haber conducido más de 400 coches aquí sigo, divulgando y aprendiendo a partes iguales sobre las cuatro ruedas. Vosotros habéis hecho que se convierta en mi pasión.

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Aficionado al mundo del motor desde que fui concebido. Aprendí a leer con revistas de coches y, desde entonces, soy un completo enamorado de la gasolina. Como no se nace sabiendo todo, cada día es importante aprender algo nuevo y así ampliar los conocimientos. Este mundillo tiene mucho que ofrecer, al igual que un servidor a vosotros los lectores.

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Soy Elena Lebrón, una joven periodista que desde los 16 años bucea entre grasa y aceite. A los 20, tuve un grave accidente de moto y entendí que faltaban mujeres que hablaran de velocidad y seguridad, y sobre todo mujeres que aportaran información útil y diferente sobre el motor. El motor siempre ha sido una cosa de hombres y las mujeres también tenemos mucho que decir así que toca gritar bien alto : ¡Gas amigas!