Si quieres viajar al pasado y apostar por un modelo clásico, pero renovado por completo, sigue leyendo que esto te interesa. Los restomod son una tendencia que se ha ido popularizando y más cuando marcas como ECD se han especializado en darles un acabado especial a todos los modelos que pasan por sus manos. Ahora, la conocida marca que ha estado trabajando con coches como Jaguar E-Type o Land Rover Defender más tradicional pasándoles a una mecánica electrificada, ha dado un paso y se ha adentrado en el mundo de la combustión por fin.

Les ha costado dar el paso, pero finalmente han comprendido que si quieren acaparar un nicho de mercado mayor, tendrían que unirse a otros gigantes. Por ello, han adquirido parte de Brand New Muscle Car, una conocida empresa especializada en la restauración de coches clásicos que tiene una gran popularidad. No contentos con ello, más allá del anuncio de esta nueva unión comercial, se ha podido saber que desde ECD Auto Design ya se han marcado su primera víctima, que no será otro que el imponente Ford Mustang de 1967, un coche que harán que sea la delicia de todos esos usuarios más tradicionales.

Este modelo rompe con lo establecido anteriormente y por ello apuesta por un gran motor V8 de 5,7 litros que ha sido desarrollado íntegramente por Roush. Con ello se evidencia el cambio de comportamiento que se ha producido en el propio mercado, apostando por recuperar la movilidad puramente de combustión, dejando atrás la más que probable estabilización de la llegada de la movilidad eléctrica en un futuro no muy lejano. Eso sí, desde la marca han dado un paso al frente y han asegurado que seguirán trabajando en otras áreas donde han conseguido alcanzar la popularidad.

Una configuración a medida

Desde ECD han conseguido que todos sus modelos sean un regalo lo mires por donde lo mires. Como buenos coches de alta gama, los usuarios podrán escoger tanto la pintura como el acabado del interior. Eso sí, el paquete básico de este Mustang GT de 1967 – 1968, ya sea fastback o bien descapotable, viene con un motor Roush 347 SR V8, el cual llega a producir 410 CV, por lo que tendrás la suficiente potencia para hacer frente a cualquier tipo de situación. Cabe destacar que desde la empresa han apostado por la máxima seguridad de todos los usuarios y por ello incorporan pinzas de freno de seis pistones delanteros y cuatro pistones traseros de la marca Wilwood Superlight.

En la marca han querido adaptar este clasicazo a los nuevos tiempos y no se lo han pensado dos veces para incorporar un escape MagnaFlow Street Series y unas ruedas de 15”. Todo ello, se complementa con una pintura de acabado brillante y parachoques cromados, que junto a su nueva iluminación LED le aporta un aspecto más juvenil a este coche. En cuanto a los detalles del interior, vemos unos asientos delanteros calefactados y equipo de sonido Pioneer con configurador bluetooth.

Por el momento se desconoce el precio, pero ya puedes configurarlo en su página web, por lo que dependerá de los acabados que tu decidas incorporar a este coche. Sin duda, con este movimiento se comprueba el gran interés que genera su primer modelo de combustión después de trabajar en un entorno eléctrico. Ahora solo queda ver cuándo comenzarán a llegar a nuestras casas, que por ahora solo se ha anunciado el proyecto.