Siempre que aparece el Mount Panorama en escena recuerdo los días de Gran Turismo 6. el GT6 y la PlayStation 3. El circuito australiano y, casi siempre, como un dogma establecido y un juramento inquebrantable, al volante de un Lancia Delta HF Integrale. ¡Y eso que había toda una cochera a merced! Sin embargo, el Lancia allí iba siempre por un derecho adquirido que ni siquiera yo entendía lógico. Un ícono del rallye en un hábitat de turismos y resistencia. Sin demasiado sentido, ¿verdad?

En las últimas horas, la pista, de las más bipolares pistas, vio acción una vez más. Su carrera insignia, al menos una de las principales, dejó ganadores y equipos a mitad de camino. Saludemos a las 12 Horas de Bathurst, porque se ha marchado hasta el 2027. Saludémosla en alemán, porque el equipo de Mercedes-AMG alzó el trofeo. Pero, aún habiendo abandonado en la décima hora después de conocer el liderato a mitad de competencia, el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R deja rastros de interés para coleccionistas.

Peligrosa antes, cuando la seguridad no se había reforzado y los coches, al llegar a la pendiente pronunciada, levantaban las dos ruedas delanteras antes de tener que evitar el muro casi de frente doblando a la derecha y saliendo en tercera. Dificultosa hoy también. The Dipper es The Dipper, una S legendaria en el deporte del motor que, esta vez, sufrió el Z06, que pegó contra el muro, haciendo que la amortiguación dijera basta. Queda la estela en Oceanía. La del ‘Vette en la curva y la de una producción limitada en cantidad y locación: el Chevrolet Corvette Z06 Bathurst.

El Chevrolet Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition 2026. Foto: Bathurst 12 Hour

Chevrolet Corvette Z06 Bathurst: experiencia aproximada al GT3.R

“Nuestra oferta de Corvette más específica y exclusiva hasta la fecha para esta zona del mundo”, definió Jess Bala, director general de General Motors de Australia y Nueva Zelanda, sobre el Chevrolet Corvette Z06 Bathurst 12 Hour Specialty Edition, nacido de la división regional GM Specialty Vehicles. Diseñado sobre la base del 3LZ Coupé y adoptando el paquete de rendimiento Z07, su misión de aquí en adelante será llevar a los pocos propietarios una experiencia de carretera lo más aproximada posible a la del Z06 GT3.R con reciente participación en Mount Panorama.

La suspensión activa Magnetic Selective Ride Control, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R Ultra Performance, frenos antibloqueo carbocerámicos Brembo de alto rendimiento, pinzas de freno azules… Todo eso como parte del paquete Z07. Por fuera, un acabado exterior en Switchblade Silver, unos alerones de fibra de carbono en Carbon Flash, que además pinta a las molduras y retrovisores, unas llantas de aluminio forjado Spider Black de 20 pulgadas para las ruedas delanteras y de 21 para las traseras, unas pinzas de freno azules… El azul se expande a los cinturones y a los asientos de competición tapizados en cuero Napa, donde sobresale por encima del negro azabache.

Las placas y calcomanías de referencia al circuito y la carrera no faltan, y lo interesante no es la numeración que identifica a cada ejemplar, sino que cada cliente recibirá una experiencia personalizada. No esperábamos menos, porque serán nada más que 12 los propietarios de este Chevrolet Corvette Z06 Bathurst, que no saldrá del mercado australiano y neozelandés.