Bentley está de celebración: 100 años cumple la firma con sede en Crewe, Reino Unido. Como regalo para sí mismos, han creado un prototipo muy opulento e incluso extravagante. Se llama Bentley EXP 100 GT, y es una mirada al lugar donde la compañía quiere estar en el año 2035. Es completamente eléctrico, tiene plena capacidad autónoma y, por supuesto, ha sido gestado con el mimo más absoluto.

El diseño es realmente llamativo. Su carrocería de fibra de carbono y aluminio tiene mucha presencia –mide 5,8 metros de largo y “casi 2,4 m de ancho”–, y es solo un coupé de dos puertas. El voladizo delantero es casi inexistente, pero la zaga se estira enormemente detrás de las ruedas posteriores. Los faros redondeados se funden en una parrilla completamente iluminada. Incluso el emblema de Bentley recibe un haz de luz.

En la vista lateral, lo más destacable son las generosas puertas con apertura de tijera, como un Lamborghini. En la parte trasera, el prototipo cuenta con un panel de tecnología OLED que desempeña las funciones de iluminación habituales. Hasta las ruedas tienen paneles aerodinámicos activos y, al parecer, los neumáticos Pirelli pueden cambiar su patrón y superficie de contacto en función de las diversas condiciones de conducción.

El Bentley EXP 100 GT es un vehículo puramente eléctrico, afirmando la marca que el desarrollo de la tecnología de baterías y la llegada de celdas de estado sólido permitirán que un coche tan grande y pesado –1.900 kilos– tenga una autonomía de “más de 700 kilómetros en los próximos 15 años”. Al menos eso es lo que propone este vehículo conceptual, con la capacidad de cargar hasta un 80% de su capacidad en apenas 15 minutos.

El sistema de propulsión queda suministrado por cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda. Por el momento, Bentley no ha revelado la cifra total de potencia del conjunto mecánico, pero sí el par máximo que generan: 1.500 Nm. Las prestaciones declaradas resultan sorprendentes teniendo en cuenta la elevada masa a mover: 2,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y 300 km/h de velocidad máxima. Tú decides si quieres conducirlo o si quieres que él mismo te lleve.

Sin embargo, aunque el concepto EXP 100 GT es un eléctrico, el presidente de la compañía, Adrian Hallmark, utilizó el momento de su lanzamiento en Inglaterra para confirmar un hecho relevante: la marca considera que la electricidad es solo una solución provisional y que, por tanto, podemos esperar que los modelos que lleguen más adelante también utilicen celdas de combustible de hidrógeno para complementar sus paquetes de baterías.

En el interior, el diseño es cuanto menos espectacular. Cuenta con asientos deslizantes que permiten configuraciones de dos, tres o cuatro pasajeros. El habitáculo está adornado con el tipo de materiales sostenibles de alta gama con los que Bentley va a convencer a la próxima generación de clientes, incluida la madera de árboles “caídos naturalmente” que se han conservado durante 5.000 años en turberas con cobre infundido sobre ella.

Algunos de sus materiales se han confeccionado en algodón, lana, cristal de Cumbria, aluminio, cobre, madera y fibras textiles orgánicas

Los adornos de tela cuentan con fibra óptica tejida para crear patrones iluminados. El cuero no es de animales, sino que se crea a partir de subproductos de la elaboración del vino. Tampoco falta un sistema de inteligencia artificial (IA) que trabaja para hacer de la estancia un lugar cómodo (controla el estado de ánimo con datos biométricos y detectando presión arterial). Puede modificar la intensidad de luz, el apoyo en una zona del asiento o la temperatura, entre otros.

El director de diseño de Bentley, Stefan Sielaff, dice que la marca cree que el control por gestos podrá manejar tareas mucho más complejas dentro del marco temporal que ofrece el EXP 100 GT. El techo de vidrio puede transferir la luz al habitáculo a través de prismas oscuros. También hay un modo que dará la impresión de que el automóvil tiene el techo abierto, a pesar de que no lo es. Y para que la experiencia se aún más limpia, hay un sistema de purificación de aire.

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