En 2017 una empresa de Módena (Italia) llamada Ares Design, fundada por Dany Bahar -ex-CEO de Lotus-, anunció que construiría una reinterpretación moderna del famoso DeTomaso Pantera de la década de los 70. Unos meses atrás nos presentaron -aún en forma de prototipo digital- cómo sería el Ferrari 412 del siglo XXI, pero hoy el protagonismo es para el Ares Panther.

Basado en un Lamborghini Huracán, el Panther toma prestado el propulsor 5.2 de 10 cilindros en V de aspiración natural. Eso se traduce en más de 600 CV y 500 Nm de par motor: concretamente 659 CV, casi un 7 % más de lo que ofrece el motor en el toro de Sant’Agata Bolognese. La potencia llega a las cuatro ruedas a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades. La velocidad máxima es de 325 km/h.

      El Project Panther ha nacido a petición de un cliente que es coleccionista de la firma de Alessando DeTomaso

Afortunadamente, el Panther de producción conserva los faros escamoteables que se presentaron en el modelo conceptual, agregando un juego de luces LED en el borde del parachoques. La vista lateral delata los orígenes del Lamborghini Huracán -puerta y ventanillas laterales-, pero Ares ha hecho un buen trabajo al evocar y modernizar las formas del Pantera original. Los paneles de la carrocería son todos de fibra de carbono, lo que ayuda a mantener el coche relativamente en forma con un peso en vacío de 1.423 kilos.

El interior es prácticamente calcado al de su donante, a excepción de algunas costuras y numerosos elementos en fibra de carbono. La producción comenzará en mayo de este mismo año, con tan solo 21 unidades disponibles. Con un precio inicial de 615.000 euros (según la configuración de cada modelo), el Ares Panther se convierte en una bella reinterpretación del famoso Pantera.