Los alemanes acaban de presentar una edición limitada para los BMW X5 y BMW X6. Se trata de la edición Black Vermilion, un paquete estético y de equipamiento que persigue conseguir una apariencia más imponente, agresiva y… por qué no decirlo, más de “malote”.
Como su propio nombre indica, la edición especial mezcla tonos negros y rojos, una combinación muy llamativa y agresiva. El trabajo de personalización puede apreciarse por toda la carrocería, pero especialmente en el frontal donde las varillas verticales del interior de los “riñones” van pintadas en un intenso color rojo vivo, lo cual se acentúa enormemente en combinación con el tono exterior de la carrocería: Individual Frozen Black Metallic.
En el BMW X6 la cosa es si cabe más elegante. Al estar los riñones retroiluminados se consigue un efecto aún más espectacular. Es lo que los alemanes llaman el BMW Iconic Glow.
En la parrilla frontal también destacan los faros delanteros en acabado negro (M Shadow Line) en conjunción con las luces láser de BMW que en estos modelos tienen forma de X, otro guiño al nombre del coche.
En la edición Black Vermilion se podrá elegir a mayores el paquete M Sport, que potencia aún más la musculatura y la imagen agresiva del coche, al contar con el kit aerodinámico M, unas molduras laterales aumentadas en color negro brillante o unas masivas llantas de 22 pulgadas de diseño específico y con una medida de neumáticos diferente para esta edición especial. Los frenos también reciben su dosis de tuning al tener las pinzas pintadas en color rojo.
El interior también recibe cambios respecto a los BMW X5 y X6 convencionales. El techo es de color antracita, mientras que los porta bebidas tienen serigrafiado el logo de la edición especial.
También se encuentran inserciones de cristal en el mando iDrive así como la palanca de cambios y en el botón de encendido, los cuales, en combinación con el salpicadero revestido en cuero elevan la calidad percibida del interior de este vehículo hasta cotas extraordinarias.
Si te gusta lo que lees, te recomiendo que te des prisa porque al ser una serie limitada va a haber muy poquitas unidades disponibles. Entre ambos modelos se van a fabricar 500 unidades, de las cuales a España solo llegarán 60 del X5 y 30 del X6.
El precio de todo este aditamiento estético no es barato, pero el cliente de este tipo de coches muchas veces bien paga de buen grado ese extra de tarifa a cambio de conducir algo diferente.
Motorización | Combustible | Et. Ambiental | Potencia | Precio |
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X5 xDrive40d | Diésel | ECO | 340 CV | 116.600 € |
X5 xDrive40i | Gasolina | ECO | 333 CV | 111.700 € |
X5 xDrive45e | PHEV | 0 | 399 CV | 109.500 € |
X5 M50i | Gasolina | C | 530 CV | 134.500 € |
Motorización | Combustible | Et. Ambiental | Potencia | Precio |
---|---|---|---|---|
X6 xDrive40d | Diésel | ECO | 340 CV | 119.300 € |
X6 xDrive40i | Gasolina | ECO | 333 CV | 113.400 € |
X6 M50i | Gasolina | C | 530CV | 137.150 € |
Gonzalo Lara Camarón
Ingeniero de software a tiempo completo y apasionado del motor en mis ratos libres. Los coches me gustan desde que tengo memoria, pero fue descubrir las motos y la “enfermedad” fue a peor. Mi sueño es recorrer todos los rincones del mundo sobre dos ruedas.COMENTARIOS