Hace poco más de un año, Amazon presentó su compromiso climático para llegar a alcanzar las cero emisiones netas para 2040. Un paso importante fue la introducción de una nueva flota de furgonetas eléctricas de reparto construida por Rivian, quien recibió una financiación de casi 600 millones de euros de la empresa de transportes para diseñar y construir sus futuros vehículos comerciales.

Curiosamente, la furgoneta parece tener muy poco de Rivian, al menos en cuanto a la marca se refiere. El volante tiene el logotipo de Amazon, al igual que los asientos e incluso dentro de los faros. Pero más allá de eso, podemos ver un sistema de infoentretenimiento basado en una gran pantalla táctil, un cuadro de instrumentos digital y mandos en el volante para el conductor. Todo lo demás se integran dentro de las característica típicas de una furgoneta, como su gran espacio de carga tras los únicos asientos disponibles o un parabrisas envolvente.

Porque además de ser completamente eléctrica, Amazon y Rivian dicen que esta generación de furgonetas también será más segura. Como hemos dicho, está diseñada para recibir una gran cantidad de luz diurna. El objetivo tras esta idea es brindar a los conductores la visibilidad que necesitan para navegar de manera segura en ciudades compactas y carreteras muy transitadas. Las cámaras de visión envolvente (360 ​​grados), las generosas luces traseras LED, y la navegación integrada con activación por voz ponen el broche a esa comodidad.

La furgoneta de altura completa es el primero de los tres modelos que Amazon ha desarrollado exclusivamente con Rivian, y los otros dos estarán disponibles próximamente

La furgoneta cero emisiones de Amazon compartirá plataforma con la pick-up R1T y el SUV R1S de Rivian, incluida la batería, y se construirá en la misma planta estadounidense de Normal, Illinois. De momento no se han publicado especificaciones técnicas sobre el tren motriz de este simpático medio de reparto con frontal de Honda e, pero sabemos que la plataforma de Rivian admite baterías de hasta 180 kWh de tamaño. En los propios coches de la firma norteamericana, dicha batería puede ofrecer más de 650 kilómetros de autonomía.

Y sabemos todo esto gracias a un video publicado en el canal de YouTube de Amazon, donde la compañía revela la furgoneta y detalla algunas de las reacciones de sus conductores de reparto. Junto con sus impresiones, hay una toma de imágenes siendo conducida por caminos rurales y algunos aspectos brevemente destacados de las características del vehículo. Amazon planea comprar 100.000 ejemplares, aunque aún no se ha anunciado una fecha exacta de lanzamiento; el vídeo indica que saldrán a la carretera en 2021.

“Cuando nos propusimos crear nuestro primer vehículo de reparto eléctrico personalizado con Rivian, sabíamos que tenía que superar con creces a cualquier otro vehículo de reparto. Queríamos que a los conductores les encantara usarlo y que los clientes se sintieran emocionados cuando lo vieran por su vecindario y llegando a su casa”, dijo Ross Rachey, director de productos y flota global de Amazon. “Combinamos la tecnología de Rivian con nuestro conocimiento de logística de entrega, y el resultado es lo que ve aquí: el futuro de la última entrega”.

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