Estamos a principios de octubre y eso significa que estamos a solo unas pocas semanas del Salón del Automóvil de Tokio 2019, donde se espera que los fabricantes domésticos lleven prototipos interesantes. Caso en cuestión, podremos ver allí al Nissan IMk Concept como una propuesta eléctrica destinada al viajero urbano, pequeño por fuera y grande por dentro.

Mide solo 3.434 milímetros de largo, 1.512 mm de ancho y 1.644 mm de alto. Nissan destaca que el diseño del IMk Concept es parte de la nueva filosofía de diseño de la compañía y anticipa cómo podrían ser sus próximos urbanos -tipo kei car– en el futuro cercano. El pequeño pero alto eléctrico tiene voladizos extremadamente cortos, mientras que la rejilla frontal iluminada es replicada en la zaga, donde hay muchas tiras de LED que hacen de luces.

Se han implementado más elementos de iluminación en el techo, mientras que los espejos retrovisores tradicionales han sido reemplazados por un par de cámaras asociadas a una pareja de pantallas en la base de los pilares A, como el Honda e. Como mencionamos el interior, vale la pena señalar que Nissan ha imaginado el IMk Concept con cuadro de instrumentos y solo tres mandos convencionales: el climatizador, el botón de inicio y la palanca de cambios.

El Nissan IMk Concept se basa en el nuevo lenguaje de diseño “Futurismo japonés eterno” de la compañía

“Podríamos haber mantenido planas todas las superficies dentro del IMk, lo que habría sido equivalente a más espacio físico”, dijo el director ejecutivo de diseño de Nissan, Satoru Tai. “El IMk fusiona un aspecto moderno y limpio, impulsado por su herencia japonesa, con tecnología eléctrica de vanguardia. Sin restricciones por los prototipos convencionales del segmento de automóviles kei, su diseño está entretejido con la cultura japonesa”.

El Nissan IMk Concept incorpora un tejido gris claro en el salpicadero y el volante, proporcionando una “atmósfera acogedora”. En la sección inferior de los paneles de las puertas se encuentran acentos de madera e iluminación ambiental distintiva. Nissan también ha colocado alfombrillas en un tono café oscuro para incrementar la sensación relajante. El techo íntegro de vidrio aporta una gran luminosidad, así como la sensación de espacio.

También hay múltiples opciones de conectividad, incluida la tecnología Invisible-to-Visible (I2V) de Nissan, basada en sensores y datos en la nube, para crear una vista de 360 ​​grados del entorno del vehículo, incluso en los puntos ciegos. Esta información luego se transmite al conductor a través de imágenes, e incluso hay un avatar que aparece dentro del automóvil a modo de representación holográfica.

El prototipo nipón representa “otro paso hacia una conducción totalmente autónoma”, afirma Nissan. La función de estacionamiento remoto, que funciona con un smartphone, puede buscar un espacio de estacionamiento para el automóvil después de que los ocupantes del susodicho lo hayan abandonado. Cuando estés listo para partir, puedes llamarle y vendrá. También incluye la última versión de sistemas de asistencia a la conducción ProPILOT 2.0.

Respecto a lo que hay bajo el capó, la marca no ha facilitado detalles. Nissan dice que el IMx es impulsado por un solo motor eléctrico que proporciona “una excelente aceleración y un alto nivel de respuesta que es efectivo en el tráfico de parada y salida e incluso en pendientes pronunciadas”. Seguramente se ciña a la limitación de 64 CV para estos urbanos nipones.

A finales de mes hará su debut público en el Salón del Automóvil de Tokio. Dudosamente lo veremos en Europa.

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