El Kia Ceed dio un cambio tremendo con la generación actual, la tercera. Se hizo, como se suele decir, más maduro, puliendo muchos detalles y ganando calidad, equipamiento y presencia de forma exponencial. Además, también ha ganado en versiones, entre las que destaca el Kia Xceed, una variante crossover que luce un perfil bastante afilado y unas proporciones muy fastback que ya tiene precios para España.
Las tarifas arrancan en los 19.027 euros del Xceed 1.0 T-GDi con acabado Concept, tarifa que añade un descuento total directo de lanzamiento de 3.773 euros. También hay que añadir otro descuento adicional por financiación con la marca que no se aplica al precio indicado en estas líneas (ni en la tabla inferior).
Hay un total de 20 opciones a elegir entre motores y acabados, así como transmisiones. La lista de motores se compone de tres gasolina y dos diésel. En gasolina con el 1.0 turbo e inyección directa con 120 CV, el 1.4 turbo de 140 CV y el 1.6 T-GDi de 204 CV. En diésel se podrá optar por el 1.6 Smartstream con 115 o 136 CV. Dichos motores se pueden combinar con un cambio manual o automático de doble embrague y con un total de cuatro acabados: Concept, Drive, Tech y Emotion. Las versiones híbridas tardarán un poco más en llegar.
“El XCeed responde a la demanda de vehículos que ofrecen más emoción y dinamismo que un SUV en términos de imagen y conducción, sin por ello perder la funcionalidad del coche grande. Este -CUV- desarrollado sobre una carrocería espaciosa combina lo mejor de un turismo y un SUV. Gracias a este, la familia Ceed forma una extensa gama que ofrece a los clientes más posibilidades que cualquier otro fabricante, con un diseño deportivo y una gran versatilidad con proporciones inteligentes”, declaró Emilio Herrera, director de Operaciones de Kia Motors Europa y antiguo director general de Kia en España.
La lista de equipamiento tampoco defrauda, incluyendo cosas como el Drive Mode Select, con dos modos programados que afectan a la dirección, al acelerador y a la caja de cambios automática en caso de montarla: Normal y Sport. También equipa el sistema telemático UVO Connect de Kia, con información de tráfico, tarjeta eSIM y utiliza los servicios de Kia Live para actualizar los pronósticos del tiempo, puntos de interés y estacionamiento, incluido el precio, la ubicación y la disponibilidad.
No faltan Apple CarPlay ni Android Auto, como tampoco prescinde del sistema de detección de ángulo muerto (Blind-spot Collision Warning) con el aviso de colisión frontal (Forward Collision Warning), el sistema de detección de vehículos y peatones, mantenimiento del vehículo dentro del carril (Lane Following Assist) o el control inteligente de la distancia de seguridad controlando la aceleración, el frenado y la dirección, según equipamiento.
Precios del nuevo Kia Xceed
Versión | Precio recomendado | Descuento directo | Precio final |
---|---|---|---|
1.0 T-GDi Concept | 22.800 € | 3.773 € | 19.027 € |
1.0 T-GDi Drive | 23.600 € | 3.773 € | 19.827 € |
1.0 T-GDi Tech | 26.100 € | 3.773 € | 22.327 € |
1.0 T-GDi Emotion | 28.100 € | 3.773 € | 24.327 € |
1.4 T-GDi Drive | 24.600 € | 3.773 € | 20.827 € |
1.4 T-GDi Tech | 27.100 € | 3.773 € | 23.327 € |
1.4 T-GDi Tech DCT | 28.800 € | 3.773 € | 25.027 € |
1.4 T-GDi Emotion | 29.100 € | 3.773 € | 25.327 € |
1.4 T-GDi Emotion DCT | 30.800 € | 3.773 € | 27.027 € |
1.6 T-GDi Emotion | 33.050 € | 3.773 € | 29.277 € |
1.6 T-GDi Emotion DCT | 34.750 € | 3.773 € | 30.977 € |
1.6 CRDi Concept 115CV | 24.000 € | 3.630 € | 20.370 € |
1.6 CRDi Drive 115CV | 24.800 € | 3.630 € | 21.170 € |
1.6 CRDi Tech 115CV | 27.300 € | 3.630 € | 23.670 € |
1.6 CRDi Emotion 115CV | 29.300 € | 3.630 € | 25.670 € |
1.6 CRDi Drive 136CV | 25.400 € | 3.630 € | 21.770 € |
1.6 CRDi Tech 136CV | 27.900 € | 3.630 € | 24.270 € |
1.6 CRDi Tech DCT 136CV | 29.600 € | 3.000 € | 26.600 € |
1.6 CRDi Emotion 136CV | 29.900 € | 3.630 € | 26.270 € |
1.6 CRDi Emotion DCT 136CV | 31.600 € | 3.000 € | 28.600 € |
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Javi Martín
Si me preguntas de donde viene mi afición por el motor, no sabría responder. Siempre ha estado ahí, aunque soy el único de la familia al que le gusta este mundillo. Mi padre trabajó como delineante en una empresa metalúrgica con mucha producción de piezas de automóviles, pero nunca hubo una pasión como la que puedo tener yo. También he escrito un libro para la editorial Larousse sobre la historia del SEAT 600 titulado "El 600. Un sueño sobre cuatro ruedas".Buena jugada de Kia para sacar partido a la moda SUV, un ceed pelín más elevado con 4 detalles estéticos distintos por unos 4000 o 5000€ más que el ceed normal.